这个直接拆就可以了,拆下来注意检查侧盖里面有三道密封油环,需要检查一下有没有损坏,这个油环有问题容易报正时故障
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低压插头是我把掉的,他有报燃油油轨系统压力过低,我换了油泵和调接气
这三组数据都不对,正常凸轮轴的标准值和实际值必须同步,另外这个凸轮轴相位正常在正负±3度以内
说明什么问题
检查缸盖后面的正时链条是不是拉长了,然后检查VVT链轮和调节器
这个多半都是正时链条拉长了
会不会引起冷车抖动不好打火
你好!当然会引起不好启动和抖动的
进气管道这个是不是里面阀门卡了
这个时归带的有VVT轮吗
不好意思,刚才有事
后面的正时链轮带调节的
进气歧管那个你需要先手动推一下执行器推杆,看下有没有卡滞,如果外部的进气歧管推杆没有卡滞,启动发动机3000转左右看下执行器推杆会不会动,如果可以动,拆卸进气歧管检查里面的翻板
后面这个是直接拆盖子吗,修理工有没有需要注意什么
这个直接拆就可以了,拆下来注意检查侧盖里面有三道密封油环,需要检查一下有没有损坏,这个油环有问题容易报正时故障
油环有坏了,但是正时链条不知道有没有跑齿,没看见链条上面几号
这个没有记号
我转动曲轴盘的时候VVT轮会喷机油
链条进气到排气之间数9个半链节就可以
正时链条负20度,这个链条建议更换掉
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