根据您描述问题出现这种情况，首先检查一下。发动机看是否喷油和点火。如果喷油和点火都有的话。那这种情况还有可能是发动机缸压不足。正常这款车的缸压最低八个。如果好好压不够的话。那这种情况就得检查一下气门是否蜜蜂严。检查是否漏气？另外，还有就是活塞环与钢桶间隙过大，或者是活塞环的。槽口没有对好的话。也会存在这种情况。另外再检查一下缸哈哈与中钢的平面。如果不平的话也不行。还有就是如果用的钢垫质量不好，也会导致漏气。
你好，打火什么反应
好像要着，又不着
有火有电有缸压那可以着呀
正时对吗？
有时候着车，着车之后熄火第二次就好像没缸压了就不着了
放一晚上有能打着，但是很费劲
你打缸压都足吗
6个压力
那太低了
最低8个
是什么原因
正时有图吗？
检查一下气门密封严不严，缸体平面
没有
之前好好的，就是有点烧机油。换了气门和气门油封还有还活塞环，就打不着了
那气门的面儿有没有修复
有没有研磨一下
装的时候有没有什么特别要注意的？
研磨了
研磨装上气门以后有没有试一下漏不漏？
试了
第一下打的时候好像要着，打时间长了就感觉没压力了
缸盖面看了没有
看了，没有变形
上的什么垫
我看你是擅长这个系列的，好评也挺好，所以想请你帮帮忙
石棉的
在吗？
那个缸是，站到发动机正面左边是135右边是246对吗
现在考虑到的就是检查一下活塞的口，然后就是缸盖的平面，还有就是石棉垫的话是不行的。
如果气门气门油封没有漏气的话，只有这几个的问题。
那要啥垫
得需要原厂的缸垫
不能要石棉的
上次是铁的那种，我又给拆了放成石棉的了
液压挺柱也换了，就是不着车
你把刚盖的面好好的修整一下，最好是换成原厂的缸垫。
活塞环放到缸里那个间隙大概是多大
首先你得看一下活塞，用手摇一下，摇不摇头。
活塞如果不换管换活塞环的话，首先看摇不摇头，这个也有可能。
0.2毫米左右
缸线怎么插
缸线里面135外面246
那边是里面
活塞的边缘部分是一毫米左右活塞环和缸筒的。接触面的距离是0.2毫米左右
那边是135
左边的
缸线顺序是1-4-2-5-3-6对吗
在吗
对的
混合气过脓是什么原因
气多油少
过稀是油多气少呗
是的
哦！那我明天再看看吧！不懂了再问你
👌
