换完油,变速箱要用电脑做油位计数器重设,目的是改善换挡冲击的。外部都检查完,没有问题,那这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的,有设备检查是哪方面的问题,阀体,离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障,应该会有故障码,机械部分不一定会有故障码
你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
你好,车子变速箱有没有故障
你好师傅
车子十六万公里,变速箱油有多久没有换了
师傅在吗
车子十六万公里,变速箱油有多久没有换了
上一次换波箱油到现在跑了多少万公里了
跑了没有1万 就是因为这个问题去换的 有改善但不大
爱信原厂的
前后换干净了
换完油,变速箱要用电脑做油位计数器重设,目的是改善换挡冲击的
你先拿电脑重设看看,如果还有冲击,有可能是变速箱内部的问题
做了 初始化过 VIDA路试匹配
大多情况用电脑重设调整,再跑一段时间就好多了
还是一样 加油收油 100一下永远都感觉有冲击哐哐哐的
R D热车后现象更严重
没有故障码是吗
没 有 跑起来都正常
这些常规检查都做过还是有这种情况,那要分解变速箱来看才行了
有人说是阀体
有人说是电脑
这个破车
不加油不走路的感觉 好像拖着一样
外部都检查完,这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的,有设备检查是哪方面的问题,阀体,离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障,应该会有故障码,机械部分不一定会有故障码
就是车很懒 跟要死了一样 但是能跑 120 150都可以跑 油耗也不大
哪里都好 就这个问题一开脑袋疼 冲击的人很累噪音也大
提速慢吧
估计分解维修才能处理这个故障
懒
热车点火瞬间多缸缺火 抖 持续5秒
过后 偶尔喘
电脑看缺火数据流
不用电脑怎么知道多缸失火啊 都有次数 不是固定的
每一回都有
看是哪个缸缺火,就针对性检查缺火
不固定的
各缸都有 每一次
一次问题不大,清洗喷油嘴试试,