帕萨特领驭变速箱冲击顿挫,咋回事儿?咱河南话里,把“顿挫”叫“一顿一挫”。今天咱就来聊聊帕萨特领驭变速箱的“一顿一挫”,这是咋回事儿呢?故障现象鹤壁淇县的李先生跟我说,他的帕萨特领驭变速箱出问题了,挂...
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帕萨特领驭变速箱冲击顿挫,咋回事儿?
咱河南话里,把“顿挫”叫“一顿一挫”。今天咱就来聊聊帕萨特领驭变速箱的“一顿一挫”,这是咋回事儿呢?
故障现象
鹤壁淇县的李先生跟我说,他的帕萨特领驭变速箱出问题了,挂前进挡的时候顿一下,车速在 60 迈的时候也顿一下。这可咋办?别急,咱接着往下看。
故障原因分析
根据李先生的描述,咱可以判断,这是变速箱油压出现了问题。具体来说,就是变速箱主压力电磁阀 出现了卡滞,导致变速箱系统压力异常,从而出现了挂前进挡冲击、5 挡降 4 挡顿挫等问题。
故障维修过程
1. 电脑检测:变速箱系统没有发现故障码。
2. 路试检查:踩住刹车原地挂挡,倒挡正常,前进挡冲击顿挫一下;驾驶车辆升挡过程正常,降挡时车速在 60 迈左右时 5 挡降 4 挡顿挫一下,然后车辆快停止的时候,车速降在 10 公里以下时出现一个顿挫,这是 2 降 1 顿挫。
3. 故障维修:更换原厂全新主压力电磁阀,安装变速箱阀体、变速箱油底壳,加注原厂变速箱油。试车发现故障完全消失,开了几个月故障没有再发生,驾驶起来很平稳。
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