你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
EA211系列发动机动力很强劲的。
亮了故障灯吗？
没有
之前急加速一次故障灯闪了几下就没有了
车子现在开了多少公里？
22w
几几年的车？
故障码有缸内偶发失火
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火花塞看了没有？
第几缸失火？
换过了
换的NGK的
好像是一缸
一缸失火。
这种现象多久了？
一缸是坐在驾驶室左到右。还是右到左哟
从皮带轮往后算。
4缸在发动机和变速箱交界处那里。
很好区分。
前两个月吧有次上高速赶时间踩的深就感觉有这问题了
把一缸的点火线圈和二缸的点火线圈互换位置。
可能点火线圈引起。
会不会是点火线圈的问题
互换之后再把故障码删掉。
我买了一个还没有换
可以先试验一下。或者装新的装的1缸。
节气门洗过，一点都不脏
那就没其他问题，冷车启动好不好？
一刚就是我面对机盖从左到右左边第1个就是一缸是吧？
这两天发现有点延迟的那种感觉，之前都没有一打就着，这两天感觉稍微有一点延迟，打着那种感觉
一刚就是副驾驶室那边最那边。
我一直用的都是那个美孚，那个040的那个机油行不行的呀？
启动延迟跟点火线圈有关联
40的机油粘度有点高了。也不是绝对，如果有22万公里用40的机油是可以的。
空挡的时候挂到n档才叫油门，然后他回油的时候车子会抖一下
我是一直用的这个040的机 油
这个都有一点。
公里数短的时候不要用40，公里数长了就可以用。
还有就是我那个变速箱啊，他有一个故障就是要稍微等一下再踩一脚刹车他才会走
然后波箱也不显示故障码，是机电单元有问题吧
DSG变速箱？
对对对，因为我那个车是1.4t的
都会有。有些做下软件升级可以解决。
就是有时候冷车或者说停停的时间过长，你打火挂低档走的时候，它就会有这种故障
但这个不影响用。
之前波箱有时候加速的时候他会冲那么一下，
双离合器变速箱机械联系都会有一点的。
他不是液压离合器。
这种变速箱优点就是省油，缺点就是换挡不平顺。
也不省油啊，因为我是跑车的，我在广东这边油耗每天都10多个，可能比较堵车吧
反正高速就很省，开空调市区一天在市区里面逛就有10个油
堵车就不好说。他的效能发挥起来是非常省油的。
那我明天是去先把那个故障码清了以后，然后怎么样要开一段才能测出那个哪个缸失火呢？还是说直接就用用电脑读出来哪个更适合就猜哪一个
用电脑读取一下是原来是哪个缸，然后针对那个缸换新的或者跟其他的缸做对调。
这个对调的意义就是如果说对调了以后调过来了，另外一个缸如果也是火的话，就说明那个高压包有问题，是不是？
然后，删除故障码。
这个高压包是要换4个一起换还是就单独换？有问题的就OK了
对的。比如说1缸有问题，把一缸的点火线圈跟二缸对调，再去看看故障码是否转移到第2缸。
可以单个的换
是否转移要开一段时间才能看得出来。
就是对调完了之后要删除故障码。
了解了解，谢谢啊
不客气。
