这个故障跟正时有关系可变正时有关系,和机油压力都有关系还有就是电磁阀有关系,故障一直存在那么清除故障码之后肯定会出现的,行驶动力有下降建议检查正时和可变正时系统是否出现问题造成配气相位不对,
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你检查了那一些了
没有检查电脑查的这个
再不
这个是电脑检查的结果
先看一下数据流
什么数据流
这检查的是什么问题
凸轮轴这个造成的可能是正时系统和凸轮轴传感器,行驶动力怎样
动力不是特别好
怎么维修
你先吧发动机数据流发过来
什么是数据流
电脑可以读取故障也可以读取数据流
我发你的这个看不出来什么坏了吗
这个只能判断出大概问他去,产生的原因 ,
是不是正时坏了
这个故障跟正时有关系可变正时有关系,和机油压力都有关系还有就是电磁阀
数据流才能确定吗
数据流可以判断清楚一点
等下发给你
好
单位公制
你不是要这个吗
使用这个单位
嗯
是不是这
什么问题
还有其它数据流了没有了吗
还看不了结果吗
这个就是数据流
实际怠速也这么高吗
这些数据流看不出来
你要看什么数据流
你是专业的 给你看故障码就应该懂的吧
你这检查正时和可变正时轮吧,这车公里数多少积碳严重不
10万公里
正时是链条的还是皮带
我要是懂的话 我也不问了
问了下 皮带的
皮带的那这就可能是后面的正时轮和链条有问题
开着没啥问题吧
行驶起来差力动力下降油耗高
不会突然熄火 打不着火吗
跳齿太严重就会出现这样的情况