你好,这种情况的话首先检查一下有没有泄露的,如果没有的话这个外部废气阀,涡轮增压这两个先检查一下,外部如果没问题就是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致损耗机油的,德系车子都有损耗,平常保养需要用40粘度机油,这几个方面排查一下,冒烟就是烧机油导致的,涡轮增压先排查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
图片是一缸燃烧情况 火花塞陶瓷白色 外圈有油腻 活塞里面有油腻潮湿 加大油门后也潮湿
您好
涡轮增压进气管 也有油腻正常吗
你好,这种情况的话首先检查一下有没有泄露的,如果没有的话这个外部废气阀,涡轮增压这两个先检查一下,外部如果没问题就是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致损耗机油的,德系车子都有损耗,平常保养需要用40粘度机油,这几个方面排查一下
涡轮增压有一点属于正常的德系废气阀都有的
废气阀刚换
有时候踩大油门乎乎冒烟 怠速有时候没事 有时候烧 冷车没见冒烟
嗯嗯换过就行涡轮增压也会影响,外部只有这两个
这两个排除就是内部间隙大导致机油进入燃烧室燃烧了
这是节气门 管道
我想知道涡轮用不用换 换了解决呼呼冒烟问题吗 还是换活塞环
烧机油没关系 别一踩户户冒烟
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我想知道主要原因是什么造成的
如果是涡轮导致呼呼冒烟 我直接换涡轮 怕换了涡轮还这样 我不如换买发动机了 修就不合适了
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这个车用什么机油好
这个车原车k03涡轮 那我直接改一个k04涡轮可以吗
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这个活塞间隙大 加机油精能管用吗 或者有什么省钱的补救方式
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淘宝没有搜到这样的产品 叫什么名字
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现在这个涡轮从图片上来看属于轻微烧机油是吧
还是属于正常现象油腻
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