你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是怠速马达问题,第二考虑一下进气温度传感器数据不对太大
你好师傅,你是473发动机还是4g15发动机
4g15s
还在吗
比较急啊
4s
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怠速高2000转
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堵住节气门就熄火
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我把节气门换了新的了
怠速马达也动作的
怠速马达头子有大小
和原来的一样啊
你拍一下怠速马达的头子
我看一下
对的呢,不过你这怠速马达不是好品牌的
你把头子往出拔一点试怠速
好了一点
比刚才好多了
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现在是1100转
我等水温上来在看看
还可以往出拔一点控制怠速,原车怠速马达是VDO的,它的步数比较准确
市场上的不太精确
我重启动了下,又是一样的毛病
还是怠速马达的问题,之前没有报节气门位置传感器的问题吧
没有
那还是怠速马达的问题
那怎么弄,换过好几个了
你找那个VDO的65块钱
突然成这样的还是调气门了,动正时了
客户没说修过
突然的
突然的那就还是怠速马达问题,
会不会有别的毛病影响呢
换了几个,有点怕了
正常着车后,进气压力数据流是多少
或者你手把进气道堵住人为堵到900转把数据流给我发一下
40千帕
节气门位置传感器的呢
40基本上还算正常
0.39
039伏吗
嗯
好像是百分之0.39,我忘了
节气门位置传感器两个螺丝松了,往相反方向搬一下看怠速下来不,
如果不下来,就继续换怠速马达
电脑驱动怠速马达有问题的话,电脑会把怠速马达开路短路之类的故障码
没有故障码啊
所以说,可以排除系统问题导致的怠速高了
还是怠速马达
现在是我调的马达的数据,你看下
好的,你发一下
视频暂不支持播放
你看看哪里不对吗
重新打车就还是怠速高
还在吗
我在下载视频,比较慢
进气温度有40多吗?那么热
你把怠速马达和进气压力传感器一起换了
进气温度传感器和进气温度传感器是一体的
进气温度在进气波纹管上
单独的两线
那这个温度肯定是不对的
最多也就比环境温度高一点了,
其他数据都没问题,就这温度偏高
嗯
温度高好想不影响吧
别克和福特影响,比亚迪我没特别注意过
以前在售后的时候遇到的基本都是怠速马达问题影响的,
我在换个马达试试
原厂的买的到吗
进气温度你也要注意,
可以原厂的就是VDO的,市场上都有
嗯
谢谢
不客气