这一块的因素有以下几点。但是这一块出现问题，也一定会导致它产生异响，噪音大的问题，极端情况下会导致抖动，严重熄火以及启动困难等问题，这一块呢不正确就代表着我们发动机的正时点火时间错误，点火配气正时错误。首先第1点就是确认我们的机油压力是否过低。这个从我们的这个气缸盖的侧面，我们前排气支管氧传感器对应的那个地方有个六方螺帽拆掉，它接上我们的机油压力表去测量。怠速时的热车时候的机油压力。极限值不能低于130千帕，这个机油压力低将会导致它的调节出现问题。第二方面是我们的正时安装的时候产生偏差校准没有那么标准，没有使用专用工具校队。第三方面就是我们的电磁阀。它的表面内网看有无阻塞。以及电磁阀阀本身损坏，第四方面就是我们的vvt执行器两轮出现泄压有问题卡制。常见到的就这几方面你逐步的进行排查确认。一定要仔细胆大心细，否则的话有些问题潜在的根本发现不了。
