电脑都已经保护强行切断了还在工作，你这有时候好有时候出现问题，线路很少出现问题，一般都是模块有问题你可以测量一下信号线路到模块的线路有没有问题，没有问题只有换模块
你好怎么会登录不上了
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我又花15
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现在气泵工作了
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电脑显示继电器关了气泵还工作呢
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显示关的时候继电器还工作呢
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下一步怎么研究啊
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？？？
打开车门会不会停，
不会先检查继电器，继电器没有问题需要更换模块
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有时候还停机
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继电器没问题现在
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压缩机都一百多度了现在
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听继电器有时候也断电，气泵也停
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气泵工作的时候开门也工作一会
你直接测量继电器控制是不是断电了，和直接换一个继电器，换模块继电器也是需要更换的
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继电器肯定没问题了
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现在是各俩分钟气泵工作几秒还不总工作了
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这是抽啥风啊
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蓄压器压力多少正常啊
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现在又都正常了
电脑也没有什么故障码，压力异常和悬挂系统有传感器信号异常电脑都是会报故障的
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刚才正常了出去跑一圈回来就不停机了
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现在有故障码了跑一圈回来泵不停就出码了
正常出现这些故障系统就会强制停机的，泵的温度已经那么高了泵还在被要求工作，你这应该是模块有问题的
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恩管又爆了刚才
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电脑显示继电器信号切断了，可还是给的信号呢
是的，电脑都已经保护强行切断了还在工作，你这有时候好有时候出现问题，线路很少出现问题，一般都是模块有问题你可以测量一下信号线路到模块的线路有没有问题，没有问题只有换模块
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模块换需要编程匹配吗
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这老破车
这个是需要匹配的
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需要在线匹配吗
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还是用431就可以啊
好一点的431可以的
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啊这个模块的挺贵吧
是的，
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那为什么在库里好使，出去溜一圈回来就不行了呢
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哪个咖啡色的管进车里的是通到哪的啊，为啥就鼓那个管呢
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到车里什么位置的啊
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是睡觉了吗
什么了
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啊咖啡色管到车里哪的
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对就7那个是咖色的
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在气泵上直接进车里了
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困了吗师傅
你把这个管子拔了试过没有
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气泵工作他那个眼就出气
这个就很可能是排气的
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排气的是黑色的吧到前面客气滤盒里的
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气泵一工作他就出气有压力
空气滤芯那个是进气的打气泵工作从空气滤芯吸气进去
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那不对啊他不停机啊
不停机你这其它都没有问题现在就模块
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行谢谢休息吧晚安明天整不明白在联系您
