根据您的描述：这种现象是正常的，没有任何问题。因为路面这个左右高低不一样的话。车辆在上面行驶的过程中，会影响车辆本身的一个四轮定位。所以就会出现这种现象，平路上的话他这个左右两边高度是一样的，就不会影响到四轮定位的数据。就是路面左右高低不一样的情况下，车辆在上面行驶的过程中会影响车辆的这个本身的一个四轮定位的参数。就会出现这种情况现象。这个四轮定位的数据是正常的，没有任何问题。不用管。只要在平路上方向没有跑偏，轮胎没有吃胎。就不需要做4轮定位。就是车辆在平路行驶的过程中。手松开方向盘之后，如果车辆向一边跑偏。轮胎吃胎的话就是检查轮胎。如果轮胎的左右两侧磨损不均匀，就是吃胎。就是屏幕上面手松开方向盘，大概四五六十码行驶。行驶200米。车辆左右偏的距离不超过一米。就是一个正常的。是的，现在的大多数道路都是这样的。做了4轮定位的话，从这个4轮定位数据来看的话是没有问题的，所以说这个吃胎的可能性是非常小的。这个主要是车辆各个部位连接的部位肯定是不可能达到一个非常标准的。所以他这个就会有一个范围，只要没有超过那个范围都是正常的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
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请帮我分析一下。看看我的说法对吗？
这种现象是正常的，没有任何问题。
这种现象是正常的，没有任何问题
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为什么会这样呢？
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而且跑高速嘛，路面都是有点左边高，右边低。
因为路面这个左右高低不一样的话。车辆在上面行驶的过程中，会影响车辆本身的一个四轮定位。所以就会出现这种现象，平路上的话他这个左右两边高度是一样的，就不会影响到四轮定位的数据。
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车子也是斜着，方向盘也斜，要是高速拐弯左边，车子又向左边斜，方向盘也会左边斜。
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什么意思？啊
是的
就是路面左右高低不一样的情况下，车辆在上面行驶的过程中会影响车辆的这个本身的一个四轮定位的参数。就会出现这种情况现象。
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这是正常的嘛？除非是平整路面，没有一点斜，车子才会左右均衡。方向盘正吗？
是的，正常的
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就是说，不管什么路，哪边低，车子就会哪边斜，方向盘也会斜？
是的
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我就说嘛，今天开车，我看前面的车，走斜路，我在后面看见了，我车子也斜了，方向盘也跟着斜了。
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整体都会向低的地方斜。
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这是我四轮定位的数据。
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数据怎么样。我看不懂。
这个四轮定位的数据是正常的，没有任何问题。
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不用管他吧？
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一般多久做一次四轮定位呢？
不用管。只要在平路上方向没有跑偏，轮胎没有吃胎。就不需要做4轮定位。
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我怎么观察，跑偏呢？和吃胎。
就是车辆在平路行驶的过程中。手松开方向盘之后，如果车辆向一边跑偏。轮胎吃胎的话就是检查轮胎。如果轮胎的左右两侧磨损不均匀，就是吃胎。
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就是普通道路，手松开方向盘。跑多少米不跑才算？
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四轮定位做了，是不是就不吃胎？
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是不是只要正常道路，都是左边高右边
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低？
就是屏幕上面手松开方向盘，大概四五六十码行驶。行驶200米。车辆左右偏的距离不超过一米。就是一个正常的。
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是不是每个都车子都是这样的？行驶时，路斜着，车子也斜，方向盘也斜？
是的，现在的大多数道路都是这样的。做了4轮定位的话，从这个4轮定位数据来看的话是没有问题的，所以说这个吃胎的可能性是非常小的。
是的
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我高速试过。120码。比较直的路面。手松开。400多米，才向右边压虚线。正常吗？？
正常的没有任何问题。
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为啥也会跑偏呢？
这个主要是车辆各个部位连接的部位肯定是不可能达到一个非常标准的。所以他这个就会有一个范围，只要没有超过那个范围都是正常的。
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我开正常道路，我行驶中间道路，车子正，方向盘正。逆行就往左边斜，方向盘左边斜
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好的
👌
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我开正常道路，我行驶中间道路，车子正，方向盘正。逆行就往左边斜，方向盘左边斜
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这个也是正常的嘛？
正常的
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是不是每个车都是这样的？
是的
