这车的节温器是电子的,发动机电脑板通过发动机水温传感器和水箱出水管温度传感器控制节温器的球阀开度,控制水循环
你好!数据流拍照发我看下
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不是的,这个车的设计就是这样的,怠速时为了控制水循环流速,发动机的温度会高于水箱温度,这个目的是维持发动机的水温在一个稳定的温度,发动机的燃烧会好一些。
这车的节温器是电子的,发动机电脑板通过发动机水温传感器和水箱出水管温度传感器控制节温器的球阀开度,控制水循环
所以怠速看到的风扇常转属于正常范围之内,不要当故障去维修,你也修不好,这个厂家设计就是这样的
只要水温正常就不要去管
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这个需要下水管温度上去后才会停,而且风扇处于低速常转
车辆铭牌发给我一下
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不好意思,刚有事,这个就是前面的蜂鸣器有问题