马自达2，车龄5年刚做过8万公里大保养，可是现在开一百迈以上车会抖得利害，这是怎么回事
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赖志辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-12 19:08:47

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你好轮胎做个动平衡就可以了

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我的车是长安马自达2自动档，12年上牌，现在行驶将近10万公里，保养正常5千公里一次，现在公里数马上10万了，需要更换什么？

黄炎辉

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我的马自达2 11年买的现在五万七千公里。最近车子在路上持续跑个十多公里过后。在转速两千转时，前面引擎盖里会传来“唧唧”的叫声，只有两千左右转的时候有这个声音，油门一松，或者猛加油，到两千以上就没有了。请问是怎么回事？谢谢各位大师

毛重重

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我是07年底的马自达2 1.5手动，现在跑了15万公里，最近出了点毛病，冷车或热车情况下踩油，引擎会发出类似于金属链条摩擦的那种 “哗啦啦”的声音，声音不是特别大但是可以明显的听出来. 去了修理厂师傅拿听诊器说是喷油嘴的声音说属于正常情况只不过我这个喷油嘴的声音比较大。想问一下这种情况有改善的办法吗，之前一直没有这种声音就最近一周才出现的。还有就是最近我出了趟远门最近三四箱油都是在外地加的会不会是外地油品不好导致的？多谢了

骆云宽

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我的车是海南马自达ca7130。今天走烂路车子颠了好几下，然后就刹车灯和仪表盘灯混合一块去了，踩刹车踏板刹车灯不亮仪表盘灯亮了。。。开仪表盘灯刹车灯一直亮的。。。。这是咋回事啊？？？？还有车子开30公里竟然没有到90度，新换的防冻液和水箱，没换水箱防冻液之前一会就到正常温度了，刚清了节气门，一启动车子怠速飚到快将近2000转，热一会车起步怠速马上又下来了，停车怠速又返回原来的高转。踩离合怠速会升高一点点，怠速很久才稳定下来，以前就是一会就稳定700或者800左右把。现在好几分钟了还是1000转，到底咋回事？应该怎么样修理这些？

刘才明

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马自达2发动机1.3排量，目前里程5.5万公里。之前用的是国行版的全合成新日石黑桶5w30,跑了8千多公里换的，机油尺一直在2孔中间，没有少机油，这次换的是日版原装进口的全合成新日石铁通5w30，机油过第一个孔在4分之1的地方，还没有到中间位置，换了后主要是高速上跑，跑3千多公里时看了机油尺没有少，到了5.5千公里看了下，从4分之1掉到第一个孔了，估计落差高度有4mm左右，抓紧加了机油进去，到2孔中间位置，站车旁边看了发动机护板也没有油渍，车停那几天没有动，车底地面也没有机油滴下来的痕迹。开了3百公里高速，中间有休息半小时看了下机油尺，还是在中间，车停2天没有开，机油尺还是中间。请大家帮我分析看看哈，是啥问题导致机油变少的！谢谢！空了得去维修厂升起来看看底盘有没有油渍

赵亚伟

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十年车，8万公里，长安马自达2，自动，做保养要做些什么？

需要的检查维修项目: 1，机油，机滤，放油螺栓垫片（每5000公里/6个月）； 2，清洗节气门（每一万公里）； 3，清洗进气道和喷油嘴（每2万公里）； 4，添加原厂的燃油添加剂； 5，电瓶检查（一般2到3年寿命）； 6，刹车片厚度低于2MM必须更换； 7，刹车油（每2年/4万公里）； 8，变速器油（每2年或6万公里）； 9，轮胎检查（胎压，胎纹路，外观）； 10，雨刮片，灯光检查； 11，水泵和发电机皮带检查（每6到8万公里/3年）； 12，空气和空调滤清器检查（每1.5到2万公里/1.5年）； 13，火花塞检查（8到10万公里更换）； 14，汽油滤芯（每4万公里/2年更换）； 15，防冻液检查。以上项目仅供参考，需要根据车辆的实际情况进行检修。

高龙

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问: 长安马自达三老款的自动档，开了五万公里，出了事故过不了保险，自己修了两万，发动机没事，主要是外观和一些小装备，现在空调打开会有明显的嗞嗞异响，维修店说压缩机问题，而且挂倒档倒车时踩住刹车偶尔就会有轰轰的声音，而且感觉挂档时候每个档位没有以前那么清晰，上路正常！请问是什么原因？有没有大师解答？

张荣鑫

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请问2009年生产的马自达2，有没有预留安装车顶行李架的孔。

09年马自达二没有预留安装车顶行李架的孔感谢你使用汽车大师

陈龙军

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马自达汽车株式会社地址在哪

马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：Mazda Motor Corporation）[1]，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商[2]，2020年度《财富》世界五百强排名第400位[3]。公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名[4]。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，马自达汽车株式会社北京办事处驻在地址北京市朝阳区建国门外大街甲12号新华保险大厦1605室北京市朝阳区东三环北路丙2号天元港中心A座23A05B 希望可以帮助到您，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊

徐飞

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