一键启动可以打开电源但不能打火，把电瓶桩头拔掉断电，重新装上后问题解除，但熄火后问题还是出现，仪表盘会出现找不到钥匙的图标，到4S店没检查出问题，这是哪里的问题？
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有飞翔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-22 11:59:36

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你好，把钥匙电池换一个，就行了，希望可以帮到您

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钥匙电池是刚换的

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那就把钥匙贴近点感应器那，试一下

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不行，必须把电瓶桩头拔掉，完全断电

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那就从新匹配一下

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曹桠玮

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2010款1.6自动。开了11万公里，装了雄兵一键启动。近两年一键启动有时候会出现无法打火现象，踩住刹车启动只能开启acc电源无法打火，也没有打火声音，反复试几次可以打起来火，打起来后熄火也能打的起来。接下来一段时间也不会出现这个情况，后来偶尔还会出现这样情况，如果是雄兵一键启动主机的问题的话，为什么电源可以开启，还是汽车启动马达问题，如果是这些问题为什么时好时坏，排除一键启动按钮问题我换过了。电瓶是好的，答案不要模棱两可

检查控制盒

任天舒

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你好！我的车是08年日产轩逸，前天回来停完车没任何问题，然后今天早晨插上钥匙通电后，发现发动机故障灯、机油灯、电瓶灯都亮着。点火，发现启动不了，先是听到不明声响。拔掉钥匙重新点火，听到类似火花塞点火的声音就是发动不了。赶着上班就先没管，然后晚上回来查看问题，发现能发动了，不过自检完成后故障灯不熄灭，要等发动后才熄灭。就想请问下这是什么问题，现在好了以后还会出现么。

雍涛

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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您好我是一辆尼桑日产gtr 中午头吃饭时候好好的吃完饭回来车钥匙打不着火，没有反映车内屏幕显示KEY 故障码检测不到车钥匙车钥匙电池以换插钥匙也不管用一键启动全部失灵车电商都是好的电瓶有电请问这种情况车辆可能出现哪几种问题？

一种是电磁波受干扰，建议把车拖离一段距离，还有就是一键启动按键问题，内部电路故障导致的开关不起作用，建议先用解码器查看，检修开关及电压。

杨奇韦

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汽车打火，钥匙拧开没反应，电瓶有电，仪表灯都亮着，加装疝气灯后这种问题出现，偶尔就一两次，有时候过一会就能打着，今天一直没打着火。后来还是用导线接电瓶，一头正极一头启动开关哪里打着的火，后来熄火从新启动还是不行，但是大灯开了一下，又能打着了！！什么原因这种问题，

检查疝气灯的线，有没有违规改过的，还有检查起动机上的启动线通电是否正常，通电正常一般就是起动机的问题

张延强

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我的车是13年4月份买的，豪华版手动挡带一健起动，这段时间经常出现KEY黄灯亮，检查了钥匙电池都没问题，就是仪表台都能正常通电，然后起动不了车，4S店检查BCM没问题，每次打不着火，我拆了电瓶负极三两分钟以后装上第二天又能打着火，装上马上就打那就不行，必须第二天才能打着，车着火了一两秒钟KEY黄灯才灭。请各位大师帮忙解小弟多日烦脑！

张东耀

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十一自驾从大连回哈尔滨，车子刚上沈阳环城高速就熄火了（高速行驶了大约400公里），赶紧驶进应急车道，尝试启动，结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题，可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。在4s店充满电瓶后继续上路，结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上，跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间（断续行驶了大约200公里）确实没出过问题，临近返程时也去检查，说一切正常。可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机，之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连（沈阳到大连不到400公里）。虽说回来了，可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常，高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢？2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢？说明什么问题？3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题？4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题？

这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量，需要测量高速，以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足，长时间驾驶电量亏损所致。

冯德军

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我的车是2014年的GLK260跑了4万公里，今一个月有两次车打不着火，头一次是早上开出来洗车，洗完车就打不着火，出现哒哒哒的声音，第二次跑了五十公里，然后停了俩小时就打不着火了，这两次中间我做了个保养换的火花塞，去4S店检查说没有问题，就是把电瓶给冲满电了。昨天把车从4s店开回来了，我问4S店是电瓶的问题还是车的问题，我说要是电瓶的问题就换个电瓶，4s店说检查了都没有问题不用换电瓶，说原来有钥匙没有拔出，有放电的行为，今天早上打火第一次没有启动，第二次才启动，然后白天打火的时候就感觉启动的劲不足，总是要熄火的的样子，晚上开车回家开30多里，停了一小时又打不着火了，请您给解答一下

杨涛

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请问一下我买了起亚KX5 4个多月 5000多公里但是开车开着会熄火了仪表盘全部黑屏就像断电了一样了这个问题出现了4次都是在开着车的时候前三次出现的时候过几分钟才能打着火最后一次在高速上突然熄火就打不着火了除了一键启动的按键那里一直在闪其他的都没有电了 4S店查了两次都查不出问题来用电脑检测也检测不出问题来这究竟怎么回事

黄兴胜

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