皮卡车两个后轮子都磨外边。修配厂经检查减震器钢板套都是好的。而且开起来还觉得后边有点晃来晃去。
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-19 08:52:51

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车架是否变形，四轮定位看看

相似问题

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家里有个长城风骏5皮卡拉货，这两天发现有很多小卡子那里被烧了两个小卡子，去4s店看，维修员建议换整个车的主线路，不能单独换，说了什么危险，我们就换线路，一共2600百多，过两天去看车，换下来了很大一坨的线，并和我们说发电机坏了，不发电，但我可以保证的是车子开去维修的时候只是卡子那里被烧了两个卡子，其他地方没有问题，但他们说也不管他们的事，他们换线路根本就不会接触到发电机，而且发电机修不好，只能换，我们就争执，最后解决办法是新发电机1000多，我们和维修员一人拿590，就这样等发货又修两天，今天打电话说车修好了，去开回来，回家以后发现空调不出风了，让朋友看看有些线都没有接好，现在有点崩溃了，感觉自己花了钱车还越修越烂了？

如果是主线，应该会涉及到拆发电机线发电机有个白色小插头，时间长了容易锈蚀断裂。

马小伟

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17000公里因为异响，换了前后的平衡杆胶套。换完之后感觉和以前开起来不一样了，压过一个小石子都能感觉出来，也没在意。现在跑了27000多公里了，期间慢慢的感觉悬挂可能出了问题，开起来不舒服。以前接近40码的速度过弯都没问题，现在30码过弯都感觉转不过来，要转大弯；过比较低的减速带感觉右后轮要扭动一下，也就是要摆一下，速度越慢越明显；一档基本上怠速过高的减速带，车屁股右边沉下去那一下比左边低，而且感觉不到回弹。去修理厂检查了一下，说减震器也没有漏油，没有问题。就这样又开了两个月，现在是后座不敢坐人，连备胎我都取出来放家里了，因为一坐人车屁股就塌下去了，坐在驾驶位看车头好像都是翘起来的；车开起来摇摇晃晃的，以为减震器坏了，但是看了一下减震还是没有漏油的迹象，总之就是车开起来不舒服，不知道是哪出了问题？

您反馈的这种现象来看，感觉像是减震器的性能下降的原因更多。

徐文凯

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你好，我的车子是长城风骏5,2015年11月购买现在才一年多，行驶了5万1公里左右，前几天开车在高速路上突然熄火，现在4s店说是我们用的机油没有粘性，我们的机油在京东官方旗舰店购买的，可以有正品保障。现在4S一口咬定说厂家鉴定后是机油问题，我们问对方要检定结果对方先说是厂家机密不能给我们看后来又说没有，只有口头说。现在说不索赔，让我们自己找第三方来检定，我不知道怎么去找第三方，而且现在4S店把车子拆散了，丢在一个角落像一推废铁看得心疼。联系厂家，厂家叫我跟4S店协商，现在4S店问我处理怎么样了？我自己都懵了，怎么是叫我处理，难道不是4S店应该处理的吗？车子之前在4S店保养过两次，每次保养4S店都推荐贵的机油，和其他项目，我觉得贵了，就在外面修理厂保养，但是机油都是用正品的美孚机油。修理厂师傅跟我说国家规定只要用正品的零部件，4S店没有机油拒赔。

安小高

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你好，我之前询问过您几次了，就是80到100速度右转弯左前轮单轮过减速带，在那一瞬间，还踩着急刹车，人在车内腾起，后来开车就感觉车头两边不平稳了，去4s店和外面汽修店各种检查，都没有发现松旷，而且四轮数据也不正常，右边车轮的外倾角和后倾角也不对了，左前轮比右前轮还矮1厘米，特别是低速行驶特别不平稳，今天在修理厂，师傅无意发现了平衡杆有点左移，平衡杆链接的是两边的防倾杆，防倾杆在减震器上链接着，平衡杆左移是不是链接部件都向左移了，这是不是就是导致我开车感觉不平稳，并且右前轮外倾角和后倾角不对的原因啊？

这个平衡杆左移不会有什么影响，不是造成倾角不对的原因，不会有什么大的影响，图片上就移动了一点没有问题的，把螺丝松开往后移动到位置以后再固定紧就可以了

郑建华

4.8

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19924

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我的吉利全球鹰GX7，现在走在平路上的时候有些摇摆！路况不好的时候左右摇摆特别厉害，而且左边感觉软一点低一点，向右拐弯的时候左边侧倾特别厉害，之前以为减震器坏了干脆全车换了4条KYB的，后来还是不行，最近感觉问题有点严重了，右更换了前面两个弹簧，问题还是没解决，右后轮感觉不减震松散的很，开到修理部车吊起来检查，修车师傅说有后轮轴承有间隙，而且右后摆臂胶套裂了，又更换了摆臂和轴承，问题还是没解决，现在车子跑起来就是一边高一边低，左右摇摆，如果速度快点过个坑，还有点甩屁股，右后轮过坑就咚咚的响，请问有没有大神帮忙诊断一下，是什么出了问题，我个人感觉平衡杆是不是不起作用了，修车师傅说底盘所有胶套都是好的！

陈爱军

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我的车是刚一年的新车，开了两万多公里了，林肯mkc两驱2.0T ！之前因为扎胎左前轮轮毂轻微失圆，查了半天才查出来，之后换了新轮毂，我的车不晃动了，但是我的车就出现了另外一种情况：开起来方向盘，脚底板都能感觉到左前轮颠簸震动，不论什么速度，在很平的路上也能感觉到，悬挂的感觉跟以前完全不一样，颠簸的厉害，之后又一直查原因，排除了轮胎和轮毂的因素，因为我倒试驾车的四个轮子到我的车上还是一样，之后继续查发现左前半轴内球笼那个地方有油渍而且框量要比右边半轴大（出现这种情况之前，我的车有过一段时间感觉油门踏板踩不动了的感觉，尤其转弯的时候），之后索赔了左边整个半轴，换上以后油门这个问题没再出现过，但是框量还是比右边的要大，我的车还是感觉颠簸，路感强，后来自费换了左边减震器（怀疑减震器有问题），但是还是不管用，排除了减震的问题，另外减震顶胶和平面轴承都检查了没问题！现在没办法了，不知道什么原因了！麻烦师傅帮忙分析一下，我的车没碰撞过！

检查制动盘及轴承失圆度.检查变速箱差速器失圆及偏摆

许亚朋

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03年的LS430,刚到手，这个症状是过坎的时候，地盘的感觉很松散，各种声音传上来，然后坐到后座觉得特别的晃动，这边的修理师傅换了前内球头，还有两个后平衡杆连接杆，还是没改善，判断是避震有问题，然后买了四条KYB避震，拆下来的避震，特别是后面的看的出来有渗油的现象，而且用手按下去就很轻易的下去，然后不会反弹出来，按一下和拔出来都有一定的阻力，然后KYB的换上去以后，感觉到有一定的支撑，这个底盘的过坎的震动还是有，而且还有其他的声音，检查过底盘所有的橡胶件以及胶套，都没有明显的开裂现象，然后修理师傅用起子对所有橡胶件，球头的连接撬动，也没有发现明显的松动，然后顶胶也查过，也没有明显的破损。这个底盘的噪音到底从何而来？都说430的这个车非常的安静，噪音的控制非常的好，但是坐的这个车子上面，地面的小的波动现在都能通过KYB避震传上来，到底是KYB的避震器不适合这个车子，还是因为其他的原因？

史常锋

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2017款风骏62.0两驱精英柴油，2018年6月的车3.3万公里。情况是这样的，5月中旬的时候给车子装了一键启动，大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好，清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮，他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了，故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修，他们消了故障码我开出去灯又亮了，我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修，他们洗了节气门，中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测，故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。后来不放心我又到4S去，他们检测之后给我列了一个清单，我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门，我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。我想问一下我的这个问题怎么解决，因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况，故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病，我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了

你好，建议你重新匹配防盗系统，然后节气门漂移这个故障码，你检查下空气滤芯到涡轮增压器，涡轮增压器到中冷器，中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的，如果清洗过后节气门好的没问题，跑跑就出来，你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净，还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。

毕春胜

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我是现代名图。1、汽车低速行驶，20至40左右，感觉车身颠簸，左右摇晃，做了四轮定位后，数据检查有点问题，调整好了。当天开，感觉车底盘很稳，很扎实，。过了几天又是以前低速颠簸摇晃的感觉，并且感觉车轮摇摆似的，速度快了不明显。到修理厂检查，升起车子摇晃轮胎是比较紧的，工人也检查了底盘说连接的好着了。轮胎也检查了，从外面看，并没有变形和鼓包。我之前左前轮被撞过，换了减震器和弹簧，还有拉杆羊角之类的。2、汽车方向往左打死转弯，松手后方向盘自己转两圈回正，但向右打死松手后，有时候回半圈，有时候会一圈多，无法回两圈回正。我自己多次到4S店去了，可总忽悠我说不癫。我找了个几个朋友，都说癫摇晃，开别人同样的车没有我这种坐船的感觉

这种现象重点检查轮胎通常都是轮胎的问题。最好是找个同款车互换一下轮胎试一试

李渊

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各位大神你们好，我的车是11款新宝来1.4T自动档运动版，在5万公里的时候就发现过坑的时候，哪怕是不大的马路接缝，左右前轮有时候会有类似金属碰撞的声音，感觉就像没有减震器一样，过坑的速度也不快，去4s店也检查过，师傅也试出来这种情况，但就说没有毛病，硬件都正常，前几个月朋友开了个维修店，帮我拆了轮子看了看（此时已跑12万公里），说顶胶不行了，随即前轮换更换了顶胶，跑了两个星期，还是偶尔有老毛病，而且还感觉车开起来不像以前了，感觉有点晃！！

黄顺顺

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