路虎揽胜运动版，带气压减震，用一般举升机举的话，会不会对气压减震造成伤害或要解码，
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李晴辉

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 16:54:49

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没关系直接顶就可以了，不需要解码

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12年路虎揽胜运动版5.0T，现在13万过来，车子停个2天就会倾斜一边，几个月前也有过这钟情况，后来换了一个充气泵后解决了，现在车子没有什么故障码，会不会是减震器坏了需要更换减震器总成，减震器能修吗

一般都用那个烟雾检测仪，就是像那个减震器内部打压，然后看一下在外部有没有那个漏的痕迹，泡水的话，那些都是很久之前的方法。

林秀波

4.9

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您好，我的是12款的路虎揽胜运动版，问题是左右车身高度不一致，空气悬挂工作正常，但是升到最高或者降到最低，右侧车身都要比左侧低1厘米左右，请问是哪里的问题呢？(路过减速带时车身前面会有咯吱咯吱的声音)

根据你描述的故障情况需要重新对四个车轮的高度传感器进行高度校准，标定完高度以后就能正常，如果是数据一致就是传感器有问题或者空气悬挂有问题漏气出现的这种现象

郑建华

4.8

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12年年底的路虎揽胜运动版，5.0增压，行驶7.6万公里，现在过坑过坎的时候或者不平的路面就会有咯噔的声音从底盘发出很大很明显，两个轮同时过减速带就不会响，自己已经试着换了双侧前下臂双侧前拉杆，双避震，但是声响依然在，很大咯噔咯噔的！

拆除动态稳定拉杆试车，同时也要检查一下车身连接液压撑杆。

唐彦彬

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请问：13万公里的路虎揽胜运动版，加了6只含pea的燃油宝，跑了约4000公里的高速。车子显示发动机故障灯，修理厂obd检测显示三元催化效率不高。次日，挂s档拉了一下高速，跑了300km之后，故障灯消失！请问是什么原因？燃油宝还可以继续加吗？燃油宝溶解的积碳是否会堵塞活塞环、进气道、或者是三元催化？

根据您的描述：这个主要是加入这个燃油宝，然后在车辆行驶跑的过程中，会把发动机里面的积炭和清洗脚。然后这个低碳的话，这个会通过这个排气管经过三元催化器，然后会附着在三元催化器上面。所以发动机的故障灯就会亮，而且这个也会检测到这个三元催化器的效率不高。然后又跑了一段高速，这个发动机的排气的这个转速比较高的情况下发动机的排气比较大就会这个对三元区话，包括排气管里面的积炭，进行一个这个冲出来。所以这个故障灯又会自己灭掉的。这个燃油宝的话是可以加的，没有多大问题。这个就会通过排气管。加大油门的话，就会把低碳排出去的。

郑晓辉

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路虎揽胜前面两个减震器升起来过几分钟就会自动趴窝

你好，老板，咱那个路虎揽胜这个两个减震器升起来以后，几分钟就会出现这自动趴窝的问题，这个故障现象都是因为咱这个前面两个减震器这个有一个减震器顶胶出现泄漏，或者是这个减震器顶胶这边出现漏气导致的问题。还有就是下面的气带同步检查一下漏气。引起这个故障出现可以用这个洗洁精水把这个进行喷一下，如果漏气的话，必须要进行更换减震器总成来解决这个问题。

杨继坤

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路虎揽胜运动版出现悬挂故障

问题：路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】调查： 1.询问车主得知该车悬架故障； 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度，悬架气路的水分不会结冰，排除了结冰的可能，新疆太冷了，一些车悬架故障储悬架气罐结冰，堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞，导致排气压力不下降，悬架自我保护引发你遇到的故障！最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障，这种可能性极低，我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障，这种可能性极低，我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末，白色粉状物就是堵塞消音器的粉末，是气泵内部干燥剂破损导致，这个消音器是不单独供货，正规维修就是更换改进型气泵。措施：标准维修流程-更换悬架气泵，实际维修只要换上老款大网眼的消音器，或者给消音器打眼子，让排气顺利，故障就解决了

贾龙钜

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张锁红

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杨乐

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张波

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柴油版揽运还不错的，噪音不大，油耗低于汽油机，而且目前来看，故障率远远低于汽油机，可以考虑入手

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