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09款新宝来，水温最高达到97度高速，市里跑92-94度，俩个风扇没坏，各位师傅是不是温控开关有问题。

09款新宝来，水温最高达到97度高速，市里跑92-94度，俩个风扇没坏，各位师傅是不是温控开关有问题。
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郑铜钢
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
车主您好，该车是双节温器控制的！84度时开启一个，90多度开启一个！电子扇在水温达到104度左右开始运转！水温能降到89度！如果水温开关不管用！会造成发动机高温！仪表水温灯回报警！提示水温过高！有一个自检的方法！假如水温开关不管用！发动机上下水管温度差会很大的！根据您说的情况！您的爱车情况良好！请放心使用！祝您用车愉快！
mechanic_avatar
师傅你好:在90度左右的时候下水管不热，怠速空油开空调第二个风扇转，下水管热。
mechanic_avatar
是不是小循环开，第二个大小循环都开了。
mechanic_avatar
车主您好 ，当另一个开起时，发动机的大循环将会开启！这时水会通过水箱流回发动机！处使上下水管温度均衡！
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首先可以开空调，如果电子风扇不工作，那就检查电子风扇控制电源搭铁线正常不，如果正常更换电子风扇控制器
刘三强
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已服务车主
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12款大众宝来，行驶里程11万公里，换过一个水泵，现在的情况是防冻液会经常减少，启机低速大概行驶一两公里水温表就达到90，水温有时候会到108度，下水管经常没什么温度，请问是哪里的问题？谢谢，麻烦各位师傅了
牛雪松
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60231
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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。
根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
陈新安
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各位师傅好:大众2012新宝来，车龄五年差2个月，公里数93000公里，现在行驶中偶尔从底盘传来咔哒的声响，平路出现频率比赖路高些，确定是金属碰撞的声音，感觉速度70码以上好像没有感觉到底盘异响，不知是不是胎噪掩盖的故障声音，经4S检查避震，平衡杆，摆臂均正常，4S整不出问题，让先开着，等问题严重了再去检查，真不是解决问题的办法，特请教各位大师有没有遇到过此类的故障，望指点迷津，谢谢！
认证技师
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你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。
实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
谭承山
5.0
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13款大众宝来，63500多公里。 1，汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响，不踩油门的时候不会响，速度高了以后也就没有响声了，开去好几个修理厂，修车师傅都说是正常的，请问什么原因？ 2，前挡风玻璃有好多划痕，特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线，估计是之前雨刮有问题导致的，请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱？如果是玻璃有问题，更换前挡风玻璃费用是多少？还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的？
这款发动机低速扭矩不足，起步很肉。加速过程发动机进气量大，负荷大，所有发动机声音比较响，高速的时候发动机不需要太大负荷，发动机在稳定工况两千多转，这时发动机扭矩较大，动力较足，声音较小，加上高速风的噪音可能会掩盖一下发动机声音。玻璃有可能是雨刮片摩擦的划痕，更换玻璃大约在500块左右，原厂厂福耀的，贴膜的费用要根据膜的品牌和质量从400到几千不等。。
冯德军
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？
建议先检查发电机发电量
任德智
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10年宝来水温高，风扇是冷风如何处理
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，10年宝来水温高，风扇吹冷风，这种情况需要先检查一下冷却液本身是否有缺失情况，如果没有缺失情况，然后检查冷却液里面不脏，这种情况水温出现高温后用手摸水箱上下水管温度不一致，这种情况是节温器有问题，这车更换节温器后，需要加够冷却液后然后原地油门稳住2500转以上，然后至少稳住这个转速时间在30分钟以上，等待冷却液完全循环就可以了。如果按照这个操作过以及上路跑过依然不行，然后水温超过仪表中间90度，读取冷却液温度超过108度，已经排除水箱，水泵，节温器，暖风水箱，就是发动机缸垫有问题了 建议：先检查水泵，节温器，水箱，暖风水箱，排除这些检查缸床垫 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
张万东
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缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
杨心愿
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