郑州日产ZD30发动机故障码P0117发动机冷却液传感器故障电压低，SVS灯亮发动机加不起油，传感器两个都换了
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曾天辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-18 12:01:03

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您好建议您检查一下油泵压力，相关传感器线路，及节气门线路，水温传感器是否存在问题，曲轴位置传感器是否存在问题。

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发动机故障灯亮风扇传不停，渎码是发动冷却温度(ECT)传感器1电压高。

你好，如果检查过两个水温传感器的线路没有问题的话和两个水温传感器都更换过了还是这样的话，这样有可能是发动机电脑版的问题了需要更换一下发动机电脑版或者把电脑版拿到专业汽车电子的门店维修和检测一下看看怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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09奥德赛.前氧加热故障，前氧短路，氧传感器换了3个，现在查电路图，3根线通pcm还有一个通pcm辅助继电器，这个继电器在哪里，发动机盖下保险盒里没有这个继电器，求大师傅给个思路，小弟感激不尽

发动机故障灯点亮，故障码是前氧传感器器加热故障，这现象一般都是氧传感器加热丝或者线路故障，关于这故障不要盲目的去换配件，首先对其进行检查线路，氧传感器有四条线，两根信号到发动机，两根加热线，一根负极进电脑，一个电源从油泵继电器给出的电。如果检查发现没有电源，应检查保险线路是否存在断路

蔡吉伸

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本田奥德赛发动机故障灯亮，故障码是摇臂机油压力开关A电路电压过低，清楚故障码加速不抖，油门稍微加急一点，就会有顿挫感，故障灯亮

你好，这个情况如果发动机前面的那个可变气门电磁阀现在没有更换过的话，这样就的更换一下原厂的可变气门电磁阀看看效果怎样了，和发动机正时系统也没有问题的话，这样就更换一下电磁阀看怎样了如果还是报这个电压低的故障码的话这样就需要考虑一下电脑版的问题了，因为报电压低的故障码的话就是电磁阀和电脑版之间的问题的所以如果更换了电磁阀还是报这些故障的话就需要考虑一下电脑版的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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08年本田奥德赛2.4发动机，一上坡加不起油门，故障显示P 2646摇臂机油压力开关A 电路电压低，更换两个传感器，还是一样怎么解决

你这个故障代码是摇臂压力开关，电路电压低。这个跟着那个电磁阀没关系，你看一下。我说错了，我给你了。

谢德强

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我是2004年本田奥德赛2.3的排量。发动机故障码显示氧传感器器故障。更换了新的氧传感器后仍然显示氧传感器故障码。故障码显示h02S（S1）加热器故障。请问这个车有几个氧传感器呢？只找见了一个前氧传感器。

陈杰

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电门一打开风扇传不停水温表打到顶故障码亮，读码当前码有发动机冷却液温度(ECT)传感器1电路输入过高，临时码有发动机冷却液温度(ECT)1电路输入过高，进进温度(ⅠAT)传感器电路电压过高，大气压力(BARO)传感电路电压过高

你好，根据故障描述分析，对以P2229故障的话，可以通过观察发动机的数据流，显示是否为160Kpα，如是，更换发动机电脑板。对于p2185故障，首先短接ECT端子1号与2号，然后使用诊断仪观察数据流，如果显示数值负40度，检查线路，如果不是显示-40度，更换水温传感器。测量水温传感器一号端子与车身搭铁有供电5V，2号与PGM端子A9导通。 P0118故障对于首先短接ECT1端子1号与2号，然后使用诊断仪观察数据流，如果显示数值负40度，检查线路，如果不是显示-40度，更换水温传感器。测量水温传感器一号端子与车身搭铁有供电5V，2号与PGM端子B33导通。1号与pGMB23导通。对于P0113故障，首先短接IAT端子4号与5号，然后使用诊断仪观察数据流，如果显示数值负40度，检查线路，测量ⅠAT传感器5号端子与车身搭铁有供电5V，4号与PGM端子B33导通，5号与PGM端子B31导通。如果以上线路完好，更换电脑板。

许晓蕾

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02-05款CRV 发动机报爆震传感器故障码。换了一个跑了大半年，又报故障码，凉车不报，水温上来后灯亮。加油就加不上

你好，根据你说的这种情况，需要检查爆震传感器本身是否出现的问题，以及发动机本身是否工作不良导致比如出现失火的现象以及用的汽油不行。

杨敏

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`一我04年奥德赛的发动机报故障灯亮，检查是进气温度过低，换过传感器后还是消不了故障灯，检测还是进气温度电压过低，请问大师该怎么办，

需要用诊断电脑检测一下进气温度数据流是多少，如果和正常值偏差过大的话，需要检查一下进气温度传感器到发动机电脑之间的线路是否有问题

李磊磊

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奥德赛拆装变速器后发动机故障灯亮了，P1157，然后测量了前氧的两根信号线+2.17v，倍号线-1.78v，电脑版至氧传感器没断路，加热器正常发热的，每次起动7一8秒后故障码显示了，跳故障码的同时加热线继电器就保护断电了是仕么原因，前氧已更换了，故障依旧

此车出现氧传感器故障码，换氧传感器后没有解决故障，电流型的氧传感器是宽幅氧传感器，不像电压型的是在0.2到0.8之间来回跳，这种传感器电压恒定，电流大小正负完全看实际的尾气浓度，如果氧传感器的加热供电没有问题，检查其他三根线到电脑是否出现虚接和短路，如果都正常，考虑发动机电脑问题。

程琳

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车辆是04年的奥德赛，自动变速箱出故障维修自动变速箱，自动变速箱装上出现加不起油，（拆自动变速箱前发动机无故障）发动机抖动，检查线路无问题，用431读出故障TP传感器（A）电压过低

你这故障报的是节气门位置比传感器故障你这只要先检查节气门位置传感器线路以及看节气门数据流变化你信只有两个可能一是节气门位置传感器故障二就是线路接触不良松动导致

乐发操

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