发动机故障灯亮风扇传不停，渎码是发动冷却温度(ECT)传感器1电压高。
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李伟豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，如果检查过两个水温传感器的线路没有问题的话和两个水温传感器都更换过了还是这样的话，这样有可能是发动机电脑版的问题了需要更换一下发动机电脑版或者把电脑版拿到专业汽车电子的门店维修和检测一下看看怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

2020-07-11 16:46:45

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您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！

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这样水温传感器有更换或检查过了吗？

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水箱和发动机个各有一个传感器，发动机上的换了还是一样

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后面又把水箱和发动机上的调换了也不行

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你拔掉水箱这边的水温传感器插头然后用电脑读一下故障码看看

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而且电冂一开水温表打到顶，但实至上水温并不高

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这样两个水温传感器的线路有检查一下吗？

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拨掉水箱上的也是显发动机冷却液温度(ECT)传感器电路输`电压高

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检查了，两个传感器插头到电脑板的插头是通的

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线路和车身搭铁有没有导通现象有没有检查一下？

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这个没有

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测量一下看看有没有和车身搭铁导通了造成的这个情况的

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要测哪里，怎么杳？

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测传感器插头和车身搭铁有没有导通了

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是关电门再量吗？

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是的

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蜂呜挡测量一下看看

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关电冂时有一根是导通的，两个插头量的都是一样。

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蜂呜挡两个插头也是都有一根通

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那开电门看看另一根有没有电压的

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量了，不导通的有4.97伏，两个插头都一样。

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这样你把另一个传感器也更换一下看看怎样了如果还是不行的话有可能是发动机电脑版的问题了

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好的

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好的

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