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比亚迪s6跑热后加不起油,有时候还会发不着,冷车正常,跑个几百公里,就会出现!
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王平
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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跑多少公里了?
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十二万公里?
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清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器,更换进气温度传感器
相似问题
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昨天首保去了4S店,接待人员让我吧车钥匙给你,让我签字上休息室等候40分钟。我说不用的。我签字的时候顺便问了给我用什么机油,他说是个壳牌sm 5w~30的,当时我听着很高兴。签完字接待人员有让我去休息室等,我说不用的,我只好去了我车旁边看着!一回吧机油拿出来了,是sm 10w40的,我说这机油我不用,刚才说是5w30的,怎么给我的是10~40的,他说这是最好的比5w~30的价格还贵,'10w40价格三百多,5w30才二百六十元,我说我就要5w30的,他不给,我说我不首保了吧,他只好拿出来sm 5w~20黑桶的来,我说这个我也不用,他说就这两款机油,我生气说我走不首保了,我上车就要走的时候,4s说你等一下,一会拿出来了A5 5W~30不知道这里有行不老师?只好换了这个。车一起步工作台有异响,起开步就没了,4s吧导航拆了也没弄好,心里非常闹心,不知道怎么办。换完机油我出来接着拉高速,首先一档起步4000转行使三分钟车速30麦,然后二档4000转2到3分钟车速六十左右,三档4000转3分钟车速一百多了,四档4000转2到3分钟,五当开了3分钟4000转,六当3400转车速140来了一会,我不是在高速开的,是在下面路,所以没敢太快,拉完后停车怠速停了五分钟,之后就回家了。请问老师这样拉高速,和我换的机油可以么?谢谢老师了!
郝宏刚
5.0
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19672
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09年奇瑞A515,13万公里。冷车启动后间歇性突突,仪表灯闪烁!热车就好了!
也就是说在这一瞬间发动机突然间工作不好,那么这个时候我们的高压电就无法释放这个时候。就会有干扰出来就有可能造成这种问题。如果你说抖动以后有这种现象,那你就很大程度上就先检查这个,可以使用原来的试一下。因为这种部分车型真实干扰的干扰,像一些车型是电子节气门的这种遇到有部分。比如说信号电压不正常啊,一会报信号电压低,一会儿报信号电压高,检查线路以及实测的确会出现这种问题,但是配件进行更换无效。那么最终判定是干扰。然后呢,单独更换火花塞不行。然后再单独更换高压线也不行。然后再更换电路线圈还不行。最后同时更换正常。也就是说去测量火花塞电阻,4个火花塞都不一样。点火线圈次级电阻一个测不出来一个正常。4根高压线跟原装的一起测量电阻值进行对比都错非常多,没有对上的。也就是说你单独更换某一种不行,必须最后全套换了问题就解决了。水温传感器的话,这个的话冷车启动之前它就是环境温度。你在你在没有启动之前,你外界的温度多少度它就是多少度。如果你外面零下15度,你冷车的时候发动机里面指纹传感器的数据流是50度。或者是零下30度,那就那就有问题了。因为这一块它会影响到喷油量,而喷油量的不正常会造成发动机混合气过浓或者是过稀而造成发动机突然间的抖动。这一块只是怀疑,但是不一定一定有问题。因为冷车的话比较典型的就是汽油质量差,一定会造成冷车出现这种问题。但是有的并没有造成仪表闪烁,因为你就是同样的车,它同样汽油有问题,它的故障现象表现不是完全一样的。有的可能就差那么点,然后的话故障现象就不一样了。
于永洋
4.9
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