汽车清完三氧催化后容易出现那些问题
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沈彪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-21 11:08:35

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你好，容易烂还有堵塞希望我的解答对你有帮助，不懂的地方追问详解

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请问，三元催化、氧传感器什么情况下需要清洗，还有汽车十万公里需要做那些保养

建议不要随意清洗三元催化器和氧传感器，很容易导致两者出现不可逆的故障。车辆的本次保养需要根据以往的保养项目综合考虑，但如果一直按照厂家的保养要求进行保养，本次保养只需要更换机油和机油滤芯，清理或者更换空气滤芯和空调滤芯，其他就是一些必要的检查项目，检查发动机舱各个油液液面，检查底盘是否有漏油渗油的情况，各个连接配件和螺栓是否存在变形，松动的状况，另外检查轮胎花纹，轮胎气压和刹车系统的使用情况等。

刘庆

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汽车后座容易出那些问题

张欢

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就昨天那个车，那个正时问题没有了，在没出现。现在还是那个系统稀，氧传感器更换后，还是一样问题，说明应该是三元催化坏了，现在怠速抖，

车辆目前故障给出维修，建议更换全部6个喷油器，更换汽油滤芯，更换三元，催化确认已更换的氧传感器无问题在更换本次未更换的氧传感器，然后进行试车。

李文东

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刚做完三元催化清洗，发动机出现故障码是什么问题？清洗完三元催化后没有任何效果

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陈海灵

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换完后氧传感器后就出现这个问题了。修理厂说三元催化器芯松动了。

P0420 - 催化剂效率（列1）当受监测时：发动机冷却液温度高于70°C(158°F)，发动机转速在1400和2300之间，车速在64和96kph(40和60 英里/小时)之间，并且发动机运转时间大于3分钟。设置条件：如果最终变化状态指数在校正故障值的范围内。两个工作行程故障。三次良好行程会关闭故障灯。可能原因排气系统泄漏发动机机械状况氧传感器老化或受污染氧传感器的电路和接插件催化转换器

崔自刚

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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮，报故障码为P0137和P0430，总结为1，氧传感器电路低电压（1列2号）传感器；2，催化器系统效率低于门限值（2列）。曾经更换过右后氧传感器，换后依然报故障，故障码和之前相同。现在就想问一下三元催化总共四节，这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器，需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说

你好，按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的，和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器，更换了有没有效果这个就不好说的了，会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的，按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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每次加完油熄火停10分钟，就会报发动机故障，读出数据是催化器转换器故障，油品是石化95号汽油，之前加过小加油站92汽油出现过加速不良加速时怂车，我怀疑是汽油泵堵塞，最近一个月换成了95号石化油，没有出现过问题，就是一点加完油之后报故障，每次加每次清故障，请问这是什么原因

你好，这个情况建议先清洗一下氧传感器和三元催化器和更换一下燃油滤芯看看效果怎样了，如果清洗过三元催化和氧传感器这些还是不行的话，这样有可能是三元催化器损坏了造成的这些问题了或者氧传感器出问题而造成的催化器故障的了。感谢使用汽车大师问答平台希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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汽车跑了33000公里，报出三元催化器效率低，清洗三元催化器后跑了30公里左右出现p1033氧传感器组1 慢速响应，清码后跑30公里左右又出现p1033，拆下前氧传感器清洗，结果还是出现p1033，请问是否需要更换前氧传感器？更换后是否会彻底解决问题？

赵佳文

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三元催化清洗完之后，汽车冒黑烟，是什么情况？是不是清洗剂问题？

吴苏平

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