新款迈腾自动空调的右侧冷暖风转换电机在哪，怎么拆，仪表台已经拆掉了还是没看到，求大神指点
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-17 09:43:18

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你好朋友那个电机在空调冷热交换箱上！是以电机的形式出现呢，自细找找！在右侧靠下边的位置希望我的回答能够帮助到你

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我把蒸发箱都拆了就一个电机控制两边冷暖风转换的，转换没问题

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电机拆掉用手转换也是一样

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要是这种情况的下，可能是暖风水箱轻微堵车造成的这种问题！前段时间我遇到过一个卡迪拉克他那款车只用了三年，暖风水箱就是这种问题，轻微堵塞！拆掉南风水浆后用内窥镜，差点去仔细观察一下就会发现的！

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茹涛

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2012款大众迈腾领先发动机水温到90以后暖风主驾驶热，副驾驶凉，换了暖风水箱还是解决不了，风量够就是没有暖风，这款车没有分区空调，有人说翻板电机的问题，换这个需要拆卸工作台，现在不确定不想拆卸，请给一个建议

该故障是在维修之后出现的问题，维修之后故障发生了改变，所以首先需要对维修的过程考虑。是否配件问题？安装不当，或者操作失误，这方面排除。该案例基本上排除了排空的问题。

罗海兵

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求大神告知，急急急，2010年12月的迈腾，冬天暖风打开只有方向盘左门的有热风，中间和右面的是凉风，是怎么回事，是哪个传感器或者执行器坏了，急急急，还有敢断电瓶线吗，车是10款高配，电子手刹的，我手指的这个有热风，其他的都是冷风，水温也正常，像这种情需要拆仪表台吗？敢拆电瓶线吧！拆了需要解码吗？急急急

贠亚博

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各位大师，请教你们个问题，10年的大众迈腾开暖风是一边热风，一边凉风，驾驶员这边的风道是热风，中间的和副驾驶的是凉风，控制面板上是双区双温的，我把副驾驶的冷热风执行器拆下来用手去搬里面的挡风板还是不行，不知道这个车有几个冷热风转换电机，听朋友说是电子转换阀坏了，不知道他说的电子转换阀是不是冷热风执行器（冷热风转换电机），还有就是每个风道上都有温度传感器，不知道和温度传感器有关系吧，发动机是1.4T的（CBF）的机子，求大师告知是怎么回事，急急急！还有就是把电瓶线断了，要拆仪表台，到时候需要解码吗，或者说是要匹配之类的，谢谢各位老师！

黄涛

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我的大众迈腾12款，车子一共跑了7万公里左右，因为之前烧机油越来越严重，从刚开始的金美孚0-40每2000烧一升到后来用灰壳烧到每500公里一升，实在忍受不了上个月底拆开大修，冷车着车没有蓝烟，原地加速也没有蓝烟，更换活塞环，气门油封，和新的涡轮增压器，新油气分离器，配件都是原装，更换之后买的进口的力魔0-40机油，跑了1500公里左右了，还是烧，1500公里已添加1升机油，这是怎么了，已经快崩溃，还是没我蓝烟，急加速也没有蓝烟。求师傅给解决方案

韩金亮

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09款2010年帕萨特领驭1.8T手自一体尊品型，上个月买的二手车，最近半个月发现（大概）靠发动机的右侧、空调管旁会发出间断性的呜呜响声，类似于吹小号的声音，有时候特别响，有时候不是很响，这两天点火后打开空调测试了，一会响一会不响，怠速情况下吼一下油门就不响了，已经处理过（放完冷媒抽完空气重新加的，换了空调滤芯，拆开看了工作台下的哪个电机都没找到问题）求大神解答一下是什么原因？

检查膨胀阀堵塞没有，还有涡轮增压叶轮松动了没有，同时检查废气阀，把机油尺拔了看看有没有声音

陈启前

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车跑了8万公里，现在空调出现了问题，打开空调开始是凉的。但是跑着跑着可能5的你多钟或者10分钟就不凉了，然后过一会自己又凉了，但是凉不凉风都是一样大的，并无减小。去除结霜，空调不凉时用试灯测量压力开关正负极电压都有，中间线0.4电压偶尔浮动，用试灯测量空调泵有电并且有负极，现在困难难点就是空调泵已经更换但是还是不行不过比原来好点。有没有大众专修的进来讨论下，是个变排量的压缩机，应该和新迈腾之类的是一样的

王振海

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第五次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，J519,点火开关白t头，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！我已经公布求助四次了！谢谢

仔细检查。

王平

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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀

安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了

张建

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我有辆09款迈腾1.8T 之前出现的故障码是P2015 进气支管风门传感器/运行控制传感器不可信信号偶发后来我8月份的时候换了进气总成故障灯就不亮了 9月份有一次检查机油自己失误没将机油盖盖好就开出去了大概开了20来km 故障码又是换总成之前的这个后来去4s消除故障码重新调整进气支管还是会经常亮加速什么的都没问题 3000转的时候翻板也会动作 3000转回落的时候翻板的动作我也不知道算不算正常看了一个帖子是把废气管拆掉加油门喷化清剂会不会是我把机油盖打开导致进气总成里面进机油了导致翻板回来慢.这个自己能不能找个人自己做买个化清剂往里面喷然后踩油门

陈亮

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