06款宝马530i，发动机怠速空气流量差不多是多少kg/h，我测出来是5kg/h，怠速不稳，转速只有650转，正常吗？
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杨雪刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-28 13:35:06

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流量大了

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4g

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左右

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漏气应该

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06款宝马530i，14万公里，怠速不稳，怠速只有650转左右，检测空气流量6kg/h，冷车启动和热车启动时怠速都不稳。什么问题

张祥

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06年宝马530i，n52发动机，怠速不稳，稳定时怠速只有600到650转，冷车启动时转速不到1100转，后慢慢降到800转后就马上跳到600转然后抖动几下。每次只要熄火后马上再启动转速就上下跳，把空气流量计拔掉后怠速很稳定，在78百转。电脑检测显示dme空气质量系统问题。这是什么问题

杜振峰

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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害，300-2000转之间剧烈抖动，发动机故障灯亮，热车后故障消失。消码后故障灯消失，怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题，之前清洗过三元，会不会2个后氧传感器位置插错了，空气流量计刚换就出这个故障了，之前空气流量计达到50Kg/h，报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后，空气流量正常了，大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常，全部11.9，是什么问题

根据故障现象描述和沟通，由于混合气加法调校数值11.9严重偏大，而且回火放炮，说明存在明显的混合气过稀的情况，建议火花塞，喷油器，气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等，㊗️用车愉快！

侯圣余

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宝马f18地盘n52发动机冷启动怠速不稳，换了空流，清洗节气门喷油头燃烧室进气道还是一样，没有故障码，怎么回事，车发动起来进排气可变轮数据多少算正常，排气负108，进气正的87算正常吗

根据你的描述有可能还是漏气导致的，需要先检查一下有没有漏气的地方。在检查其他问题。

陈立

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请问五系520li，2010年款，空调换冷媒用那种好？加多少冷媒？冷媒加入后启动发动机怠速运转空调，冷媒低压和高压多少为正常范围？以前空调不制冷，打开空调嗡嗡响，排出原来冷媒时为什么都是空气排出来？换新的冷媒后打开空调就没有嗡嗡的响声，为什么？压缩机轴也有漏氟的可能吗？

正常工作的时候低，高压管路分别为30， 150左右，由于时间太长了冷煤变质所以说导致空调工作异常

钟文波

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师傅你好现在有一辆04款宝马530i搭载的是M54发动机冷车启动的时候怠速不稳进气歧管回火放炮着车几秒后又正常热车启动也正常之前报246缸或者多缸熄火换了点火线圈喷嘴就不报故障码了不过冷启动还是依旧下面图片是我测试的油压半小时后就掉下来了麻烦师傅帮研究一下

车辆目前的故障，根据车辆的实际情况，发动机的故障代码有可能是连接导线出现了问题，也就是车辆虽然正常工作，但是识别到了故障，但主要的原因就是汽油泵压力太低太低，根据车辆的实际情况，车辆由于车龄的关系可能也会有更多的问题，但根据实际情况的维修建议就是先按照我的描述对汽油泵以及引流泵包括喷油嘴上面的压力调节装置进行更换，需要重点注意的是要在更换之后，需要将汽油泵压力恢复到5.0以上才表示更换的有效，才能表示解决了车辆的问题。

李文东

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老师 06款宝马530i ，我几天前接车正常只是不好打火四秒五秒才能打着车，解码器看曲轴位置传感器故障，更换后好打火了故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了，解码器看报节气门故障报2cfb 2d09！换曲位时插头断掉了接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗？x431新版本的行吗？（431和x431区配都提示检测不到转速偶尔又报水温没有72度所以问是否要专修解码器电脑） 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗？还是节气门损坏有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗？在哪里。附：昨天又再次拆进气支管节气门确认过不漏气包括废气管节气门昨天也清洗过了还是怠速不稳加不起油门节气门进空气挡板不动怠速一直1500掉800来回喘

您好，根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压，匹配节气门不需要宝马专检，431里面有特殊功能，里面有很多匹配的选项，包括清除发动机电脑学习值，然后可变气门升程匹配，节气门匹配等等，其实节气门不匹配也没有问题，自学习就可以，回答完毕

武中强

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请问一下。一台宝马530i发动机型号N52B30跑了19万公里，现在有个故障，早上冷车启动困难一天一个样不稳定，有时候第一次点火启动马达转6-7秒就停了需要二次点火才能启动。有时候过一下子就启动但是怠速会突然升高到1400左右又降下来还连续升两三次怠速不稳的样子。热车2分钟后一切正常。用电脑检测故障码显示的凸轮轴进气参考跟凸轮轴排气参考两个码请问一下这个具体是什么故障。在线等待大师回复

陈能斌

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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢

汪帆

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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢

潘菊华

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