06款宝马530i，14万公里，怠速不稳，怠速只有__宝马5系

06款宝马530i，14万公里，怠速不稳，怠速只有650转左右，检测空气流量6kg/h，冷车启动和热车启动时怠速都不稳。什么问题

展开

李文东

4.9

已服务车主

32438

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-23 00:33:24

你好，建议您清洗一下节气门，清洗完用电脑检测仪重新匹配一下。希望我的回答对你有所帮助。

尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，李五华为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏

清洗过了

正常3.0排量空气流量差不多多少

空气流量计会不会影响空气流量

相似问题

相关推荐

06年宝马530i，n52发动机，怠速不稳，稳定时怠速只有600到650转，冷车启动时转速不到1100转，后慢慢降到800转后就马上跳到600转然后抖动几下。每次只要熄火后马上再启动转速就上下跳，把空气流量计拔掉后怠速很稳定，在78百转。电脑检测显示dme空气质量系统问题。这是什么问题

杜振峰

5.0

已服务车主

3583

次

擅长：

点击咨询他

06款530i，连续使用两瓶HKS DDR 燃油添加剂后怠速不稳，冷车启动后，抖动一阵一阵像喘粗气一样，600～1000转之间大幅度跳动。然后去拆洗了进气岐管和节气门、更换废气阀，重新匹配节气门后，问题依旧，怠速不稳，每次冷启动或者热车重新启动后都会抖动10～20秒左右，然后稳定在650转，求大师帮帮忙

更换新汽油试车。

甄宗凯

5.0

已服务车主

9795

次

擅长：

点击咨询他

最近车子很奇怪。一个月内时不时出现几次，都出现在早上冷启动怠速下降过程中，如果怠速下降很快就会这样。发动机很抖快熄火一样。只能给点油稳一会才行。怠速缓慢下降时候就不会，电脑检测没有问题，没有故障灯。专修宝马的都无能为力。还有发动机变速箱怎么复位？

更换过发动机总成，建议先删除自适应值，观察一下，在电脑服务功能，发动机电子控制单元，匹配，删除自适应值里面。

陈超

4.9

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

请问一下。一台宝马530i发动机型号N52B30跑了19万公里，现在有个故障，早上冷车启动困难一天一个样不稳定，有时候第一次点火启动马达转6-7秒就停了需要二次点火才能启动。有时候过一下子就启动但是怠速会突然升高到1400左右又降下来还连续升两三次怠速不稳的样子。热车2分钟后一切正常。用电脑检测故障码显示的凸轮轴进气参考跟凸轮轴排气参考两个码请问一下这个具体是什么故障。在线等待大师回复

陈能斌

5.0

已服务车主

51046

次

擅长：

点击咨询他

您好，11年的宝马535li,14万公里，现在启动时怠速很高，挂D挡时转速不稳抖动，报101F01

您好，11年的宝马535li,14万公里，现在启动时怠速很高，挂D挡时转速不稳抖动，报101F01【车型：宝马5系 2011款 535Li 豪华型】根据故障码需要检查一下进气系统漏气，还要检查一下进气门口积碳是不是过多。还要检查一下曲轴箱有没有漏气的地方。

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害，300-2000转之间剧烈抖动，发动机故障灯亮，热车后故障消失。消码后故障灯消失，怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题，之前清洗过三元，会不会2个后氧传感器位置插错了，空气流量计刚换就出这个故障了，之前空气流量计达到50Kg/h，报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后，空气流量正常了，大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常，全部11.9，是什么问题

根据故障现象描述和沟通，由于混合气加法调校数值11.9严重偏大，而且回火放炮，说明存在明显的混合气过稀的情况，建议火花塞，喷油器，气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等，㊗️用车愉快！

侯圣余

4.9

已服务车主

3976

次

擅长：

点击咨询他

故障：偶尔冷车启动发动机怠速不稳抖。描述：05年宝马e60 530 m54b30发动机，15万公里时冷车抖动非常严重，不加油要熄火，车热后正常。做过深度保养清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，更换气门室垫，油水，3滤等。抖动明显好转。行驶9000公里冷车偶尔会有短暂抖动后恢复正常，有时热车再着车启动需要2秒左右。请大师们指点！

孔德权

5.0

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

宝马525，14年的。今天启车行驶起来之后，踩刹车的那个临界点，往下踩的时候，车身抖动厉害，不挂N档的时候也抖，但是挂到N档了，就感觉不到了。什么情况啊？车一直在4S店做的保养，现在还有1400公里到保养。与天气冷有关系吗？一直都是等到怠速稳定了才出发的，也就等十秒左右怠速就稳定了。谢谢！

彭朝胜

5.0

已服务车主

2877

次

擅长：

点击咨询他

13款宝马525晚上涉水熄火后，再次启动开回家，途中怠速不稳，故障灯亮起。第二天再次启动，怠速稳定，不过空气滤芯湿透了，之后正常行驶10公里后去4s店做检查，中冷器有水，之后换掉滤芯倒掉中冷器的水，烘干有水的管道后提车，之后行驶了500公里左右一直正常。现在担心连杆弯曲或者受损，在行驶中怕连杆断裂，发动机报废！望大师给我分析一下，谢谢

涉水检查过后，行驶了500公里，问题不大，行驶时注意一下就行了

乔剑

5.0

已服务车主

2669

次

擅长：

点击咨询他

09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

06款宝马530i，14万公里，怠速不稳，怠速只有650转左右，检测空气流量6kg/h，冷车启动和热车启动时怠速都不稳。什么问题 展开

06款宝马530i，14万公里，怠速不稳，怠速只有650转左右，检测空气流量6kg/h，冷车启动和热车启动时怠速都不稳。什么问题
展开