请问师傅！12年薪帕方向机到方向盘的结构是如何？请详细具体说明下！！

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我的是众泰Z500 15款的车型。现在就是方向盘好像有点歪，扶正的话向右跑偏。之前认为就是四轮定位的问题，然后定位好之后还是跑偏。那次去修理店师傅说是方向盘歪了，向左歪点就直线行驶了。请问这个方向盘如何回正呀，是不是可以把方向盘整套拆下来再重新装 用了个水平仪工具之类的。感觉做4轮定位的话还是不管用。

我的车是众泰的T600运动版 16年的车 现在跑了两万八 最近感觉车子抖动 像是从发动机那个方向传过来的，收握方向盘可以感觉到，在4s店里 更换了发动机支架 清洗了节气门，换了了火花塞，还是能感觉到抖动，请问下各位师傅，这是怎么一回事，该如何解决，谢谢！

大家好，我方向盘重，重启几次或许就变轻了，4S店维修检查方向机和线路都没问题，自己感觉晴天不会重，一旦下雨就重，上次他们说车子漏水维修了一次，把车子外面打开做防水，我想请教师傅们是不会是防水没做好，局部漏水导致方向机重?？如何检查是否漏水？具体怎么检查?具体可能漏水的位置？2012年车型，油压助力器。

师傅您好！我的车是奥迪A4L 2015款35TFSI，2015年3月生产的。我2016年6月购入，至今行驶9000多公里。遇到问题是方向盘偏向。具体情况：方向盘摆正时，车向左跑偏，车走直线的时候，方向盘偏右。多次去4S店反复调整前束，也检查了胎压（18寸轮胎，前轮胎压2.2，后轮2.0），但没有做四轮定位或其它更多检查。现在情况是，单人或两人（全部前排）时，50%的路段方向盘正车跑直线，其余某些路段车走直线方向盘偏右，某些路段车走直线方向盘偏左。当车载3人或4人时，100%车走直线方向盘偏左，开高速时由于方向盘会自动变重，所以要用手不断往左拉住方向盘，很累很痛苦。4S的人老说这个是正常的，是因为路面的影响，但我认为很不正常。请问到底问题出在什么地方？应该做什么样的检测？如何维修？谢谢！

先祝大家新年快乐！车子跑偏问题，车子半年多了，不知从什么时候开始总往驾驶侧跑偏，去4s店做了个四轮定位说是数据正常，给微调了一下，结果发现还不如不调，白花360大洋，现在的情况是平路上我手放在方向盘上就没事，也感觉不到特别明显的拉扯力，但是当手一离开方向盘，就能明显的看到方向盘轻微向左打了有那么四五度的角度，然后车子就开始向左跑偏了，特别闹心，也不知道这算不算严重，另外明天我要跑两千多公里的长途(来回)，请问会有影响和问题吗？因为大多数4s店都过年，想等回来再搞，请问可以吗？求解答，再次祝福所有师傅们春节愉快，给我回复和详细解答的来年肯定发大财！

车型是14年宝马320li时尚型，底盘代号F35，行驶里程76000公里！ 最近出现以下情况：天气热的时候或者行驶两个小时后，低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音，不转向也响，像是某个部件出现松旷的声音，这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的，去4S和专修店都去检查过，还没有找到具体的异响源，初步怀疑是方向机的间隙大，因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音，但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响，我的车转向没有任何异响！求大神帮忙诊断，会不会是内球头松旷发出的声音，还有为什么冷车不响，必须要开上两个小时后才响！上次去专修店师傅发现是弯臂问题，但是在拆下弯臂后拉动，方向机内部也有小的响动，所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响，叫换方向机总成，请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗？如果是要换总成吗？间隙可以调吗？

车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！

20款宝马530le 去年8月提的车，目前行驶5300多公里。车子的主要问题就是在过细碎或者不平整的路面时候，车子整体感觉很硬，路感太明显，各种小坑都能感受到。车子是在9月份的时候右侧轮胎压到过一个凸起的井盖，当时车速也比较快。之后去也多次去4s检查过，底盘轮胎外观上没有任何异常。车子目前胎压也是按照530le推荐的标准打的，前2.7后3.0。之前有咨询过其他师傅说是胎感问题比较敏感，胎压这方面也咨询过其他车友说问题不大，目前的体感还是和刚提车的时候有很大的区别。想请教下师傅具体到底是哪方面的问题，是否有必要拆下减震器或者轮胎全面看一下，说的可能有些啰嗦了，感谢解答！

别克凯越12年1.6L自动挡，8.8万㎞， 冷车不抖，热车怠速780转左右抖动，有点共振的感觉，方向盘特明显，加速到1000转左右抖动消失。 开空调，挂D档更明显，能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。 怠速是稳定的，800转以下，指针不跳。 开空调打方向转速也会稍微动动。 清洗了油路，气路，节气门，更换怠速马达，更换3个机脚垫，都无效。 请问还有其他可能吗？修车师傅说凯越老车就这样。。。

先向各位师傅问个好！ 我刚买了辆二手车，进口的2000年奥迪A4 B5 2.4 v6。暂时发现几个毛病，麻烦各位师傅帮我诊断一下。我打算自己修，所以也请各位师傅给点如何修理的建议。 1、如图所示，靠近发动机的排气管接口处在渗漏，是不是换个垫片就能解决了？ 2、我用纸巾在这个地方取了些样，如图黑色部分所示。排气里有这种颜色的油正常吗？是不是存在烧机油的情况？（上任车主说之前车子存在滴漏机油的情况，他把气缸盖密封重做了，但效果还未彻底检验。排气里的油是否与这有关？） 3、纸巾上红色部分应该是防冻液吧，也有从底盘渗漏的情况，但具体位置我还未找到，应该从什么地方开始排查？找到了以后应该如何修理？ 先提前谢谢各位师傅了！