我的车是03年捷达，2v ,节气门插头线全部断完了，自己吧插头重新拍了线，可是现在不知道，那根线接那根线，谁能告诉我，
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安正川

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-31 12:59:57

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买一套发动机线束，也就百吧块钱，不费劲了行不行。

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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汽车大师么我又回来了，我今天晚上来问一下还是我那个垃圾新捷达1.6排量的车，怎么我改装了蘑菇头和二次进气没有效果啊，0到60码还可以，一上60码以上动力就不行了，还有要到3000转动力才出的来，蘑菇头是装在节气门上门，然后那个二次进气是3根线，是不是改进气就要改排气啊，我朋友是玩改装车的，他没有和我说改排气，大师么你们谁告诉我一下，急求

武博

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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件）。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题

从新对接线路问题解决。

张江海

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大家好我想问一下大家，大众捷达教练车经常会烧个继电器有时候差不多就会烧我想可能电流有点大也不管了我想在这个继电器的基础上再加一个继电器现在思考的是我把原来的继电器30那根火线剪断重新加装的继电器把87的那头接到剪断的30那根上做原来继电器的火线这样只要车一开电门或者启动新的继电器87通电后在出来到原来的继电器30上意思就是原来的继电器30不常通电那样效果可以吗你们有好的办法请教一下感谢师傅

张松月

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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。

根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路

任德智

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昨天也是日了狗了，凌晨1:30去开放了一个月的车，上车发现电瓶严重没电，转动车钥匙没反应。刹车踏板很硬油门感觉也踩不到底。放在路口门市停车位里，推不出来。关键来了，找朋友车子来搭电，结果他拿来一根，平时用的那种插线板的线子，乱搞一气。没打燃。最关键是他把我的连接电瓶线的正负极线拆了。把他阳光车子上的电瓶拆了。直接搭在我车上正负极线头上，(我车电瓶没拿下来。）可能俩个电瓶的接住，挨在一起了？当时就冒火花了，~正极连接线，烧断一根。那时我没插钥匙。没打火我什么都不懂。我那朋友又开始整了，把断的线子又街上。把我的电瓶拿下来，把他的电瓶放我车上，一连接又冒火花。我打开钥匙。根本没电。关键线子又烧断了~~~~ 吓的我不敢让他整了。。这种搞下来的后果什么。有什么影响。说了这么多，问，大师这下我该怎么整了，那根线明显短了很多。我该怎么维修，维修哪些部分。大概多少钱么呢电瓶我也没让他接上了。我还没给4's打电话☎，怕他又叫我去成都。我在四川，仁寿

冯开燊

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有个问题想咨询一下大师，由于加装自动离合器装置，以破刹车灯信号线，节气门信号线，车速信号线，转速信号线，钥匙开关里的紫线，离合器线，电脑检测插头了的一白一篮两跟线，都是用胶带给粘的，最近想把这套装置拆下来，那些线怎么处理，用胶带粘吗，线都没断，都是用打火机吧胶皮烤化来搭线的，还有为了找刹车灯信号线，用测试表忘线上扎了个跟比针空稍微大点的小洞（有10根左右）这些线温度高吗，如果进水，或搭在一起后果严重吗，担心自然，本人新车，现在后悔的肠子都青了！~~~谢谢帮助我一下~~

张贺

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03款爱丽舍8v,清洗了节气门，碳罐，更换汽油格后出现加速时车一窜一窜的，上坡大油门更明显，后来把空滤顶部的传感器（不知道叫什么传感器）的电线接在一起，（因为买这二手车是时，那线老化脱皮，里面的两根铜线拧在了一起，没有发生窜的现象，今天把两根线分开用胶布包好一插上一试车就不行了）两根线拧在一起就不那么窜了，但还是有点窜！以前虽然拧在一起，但没出现窜的现象，师傅说高高压包和分钢线老化了，我也不知道怎么回事了，之前好好的，洗了之后就不行了，求高手赐教！！！

黄正营

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上次出现气囊故障码之后，我把安卓主机寄出去深圳让配解码器，之后因为这个按装导航这个师傅以前绕过功放直接接的喇叭，所以功放一直没插，有一个八根线的插头没在了，之后他照着别的车的原车插头线用线接的针脚上了，结果插原车导航就能用了，之后就用胶水密封住了，完了从深圳回来的导航，顺带还有一个插头，之后他拆开胶水，把插头链接上了，但是有放大器的故障码，通道6音响扬声器电路开路，不知道是哪里的原因，我拆开从新接了一下，他以前有两根线接反了，我自己接了一下，可是还是有故障码，消除不了，之前用胶水粘线的时候插原车导航，出现过一个通道5音响扬声器控制电路开路，现在又成了6了，是什么问题，线路按照原车的接的。音响都正常，都有声音，这个制动灯控制电路开路也不知道是哪里的原因，灯光全部正常，但是就是有故障码

一个是改装刹车灯泡造成的，另一个是右后喇叭线路或者功放问题。

崔自刚

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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好，我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油，接着就熄火了，但马上靠边又立即能打着车，又一切正常！是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门，换了点火线圈，火花塞，又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器，叫我先试试、好像修理厂没弄清楚，到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗？谢谢🙏

你好！根据你的描述分析，如果明显报传感器故障，先排除这个故障，这个和加不起油门有直接联系的，也不要盲目维修逐一排查。

刘东

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