请问，烧气放炮，拔了vvt电磁阀线就不放炮，跑起来也好像没有阻力，是什么原因，不插进去有没有危害
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 07:35:08

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点火时间不对吧，检查正时

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机油压力在1.5-4dar，更换正时链条套包，进气VVT电磁阀，链轮，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，电磁阀用电脑可以驱动，12V短接也可以工作，还在报故障，现在没有头绪了，今天我把发动机拆散了，检查，机油泵有一点伤，但是我感觉不太影响，大小瓦都正常。现在没有头绪了，希望师父帮忙看看

那这个情况，：1．机油泄漏;2．机油泵故障;3．进气控制电磁阀故障；4.CVVT阀体作动器故障。我看不到车，也只能帮你分析下问题大概原因！主要就是刚才说的那些！电磁阀，机油压力排除了！给vvt供油油道没有堵塞的！那么可能是发动机控制单元，vvt轮，正时不对错齿，

孙晓哲

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故障车辆凉车不定时抖动，热车没有怠速，故障码P2188和p2191,上个修理厂清洗节气门跟进气VvT电磁阀，我换了正时链条，故障依旧。

故障维修方案已告知客户，细心查找

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11年悦动，低速无力，还哆嗦，拔下vvt阀插头行驶竟然故障灯不亮，车子没有哆嗦的感觉了，可是还是无力，然后又给插上了，车子低速仍然有哆嗦的感觉，换了个新的电磁阀，还是一样哆嗦，怎么感觉电脑给电磁阀的信号有误啊，节气门进气道喷油嘴都是清理的，找不到问题啊

郭海超

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彭永伟

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09悦动冷车打不着有时运气好打几下能打着，只要打着之后就好启动，油泵，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器都换过了，还是不好启动，修车师傅说可能电瓶电压启动时低vvt阀不工作，（打不着他来修时用电瓶一搭一打就着）请问这是怎么回事，好苦恼[流泪]

你好，根据描述情况分析，如果点火开关打开听不到油泵响车子就打不着。如果有声音车子就可以启动，重点检查点火开关到发动机电脑的acc控制电源线路插头，包过电脑模块插头，很高兴为你解答

刘三强

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我要咨询问题故障吗: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能（第1排）英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。

vvt阀，机油量机油压力，vvt机构，控制电路，正时，等等这些都需要排查

袁德红

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没有换正时套装个vvt阀前报p0011 A进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障1排，换完这些后还报一样的故障，，把凸轮轴位置传感器拔了以后没有p0011

车辆问题建议先用解码读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，看下这两组数据再加速状态下是否一致，如果不一致建议先检测一下进气测的电磁阀，可以用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题确定一下进气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，如果机油压力也正常，电磁阀也正常，需要核对一下正时链条记号，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！

孟帅帅

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故障码能消但走一段时间又显示

你好，根据故障码看，结合数据流看。首先检查一下电磁阀，用电脑动作测试看看工作是不是卡滞，测量他的电阻，7欧左右，它没问题！需要检查是不是机油压力，道VVT轮的油道堵塞！还有就是VVT轮问题！这些都有可能的

孙晓哲

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加不起油，故障是糸统电过低

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于洋

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你好！我的车是12年自动挡的运动，故障是发动机故障灯亮，但是在高速行驶一段距离后还会灭，在市区里低速行驶时有时就亮了

燃油系统稀，主要是因为空燃比不对引起的，需要检查 1：空气流量传感器之后的空气泄露，例如进气管，节气门漏气，废气阀漏气， 2：氧传感器故障，还有氧传感器附近排气有泄露，EGR阀泄露， 3：燃油压力不足，例如油泵，油压调节器工作太好，燃油滤芯堵塞，喷油嘴堵塞 4：电脑的问题引起的

石超

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