您好，我的迈腾2.0T昨天出现缺一缸（5053检测），抖动，今天早晨打不着火，拉到修理厂发现一缸火花塞淹了，更换全部火花塞点火线圈排除试验还是缺一缸，用高压气喷一缸冒出大量汽油，修理厂建议更换喷油嘴，请教他们判断是否正确，有什么建议吗
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张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-23 13:01:45

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您好，这个问题就是喷油嘴的问题，迈腾车这个问题比较多，可以把火花塞拆下来后用手电筒看一下发动机缸内，如果打开钥匙的时候里面一直有汽油在喷就是喷油嘴的问题

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您说这是油品问题还是喷油嘴本身问题

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喷油嘴本身的问题。和汽油没有关系的

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好的，谢谢

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喷油嘴可以用5053看状态吗

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只能手电？

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5053看不到的，只要可以照明的都可以，手机电筒都行

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OK

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买的08年二手2.0T迈腾车，表显12万公里。车子早晨冷车启动后怠速降到1000转以下开始严重抖动，插在电脑上检查是4缸失火，火花塞和点火线圈都对调过还是4缸失火现象，取出火花塞4个都被熏黑了，测过4个缸的缸压都在在正常范围内，准备计划吊瓶清洗喷油嘴试一下，不知道会不会有效果，汽车大师们给个建议把，该直接换喷油嘴吗？听说喷油嘴揪出来就可能坏，缸内直喷的取下清洗不了，该怎么办？

丁开胜

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买一辆07款迈腾，手动技术型，当时试车时正常，跑了将近八十公里，办了过户手续。过户后开到半道感觉车身抖动，加油无力，停路边看了发动机抖，就坚持开回家，到修理厂一看，说第二缸缺火，把二缸火花塞缷下来看了看，又装回去，把故障码消了，不抖了，日常开两天好好的，第三天又出现了抖动，去修理厂给换了四个火花塞，一个点火线圈，好了。有时候感觉有点抖的声音，但打开前盖看发动机好好的，修理厂说是进气歧管不行了，要换就要换进气歧管总成，先这样开着吧。从河南跑到山西，四百公里高速好好的，在市区又跑了七八十公里，正行驶中又出现缸体抖动，停车用手砸了两下二缸的点火线圈，再打着车又好了，这是什么问题呢，是进气歧管的问题吗

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孔德权

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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

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郑建华

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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测当时开着火车突然就缺缸了我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了胎压检测仪表等也不显示了我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了我真害怕以后出门掉链子求求哪位大神帮帮我为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊？

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张江海

4.8

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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！

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汪帆

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CX4读数据就缺缸，火花塞，油嘴还了没效果

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刘勇

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迈腾1.8t总是显示2缸失火，有的时候也显示1缸，四缸失火，线路查了火花塞缸线都换了气门也换了，废气阀，缸盖也换了，电脑也换了还是不行，请问还能差哪里啊？

根据师傅的描述，车辆拆装过缸盖，维修后故障现象为2缸失火，有时候显示其他气缸失火，同时发动机抖动。已经进行过积碳的清洗，从数据上看，油轨压力40bar，正常。气缸内火花塞湿润，如果该气缸的点火线圈，火花塞工作正常，那么能够引起气缸汽油过多，无法被火花塞点燃的可能原因有：喷油嘴雾化不良，喷油嘴关闭不严，气缸压力过低，或者过高。在调换正常气缸的喷油嘴以后，如果故障依旧，建议测量气缸压力，检查正时，本车气缸压力，气缸压差的标准已经发给师傅。建议对比检测。

李中国

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13迈腾B7L1.8T2缸3缸失火急加油抖动火花塞点火线圈喷油嘴都换啦还是不好

你好，根据描述情况分析，如果换了点火线圈，喷油嘴，火花塞都不行，这个需要拆解发动机检查缸垫和气门，很高兴为你解答，

刘三强

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汪明全

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大众迈腾，一直报二缸失火有时候开也很正常怠速抖动跟换二缸喷油嘴四个火花塞四个点火线圈故障依旧，打缸压8个。稍微有点低，对于单缸失火，点火喷油排除了，只能进一步分解了，凸轮轴，摇臂，气门等！

孟辰

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