13款奔腾b50!出过事故！去了小修理厂！提车感觉提速有点发闷就又送回去了！昨天给我送来！现在感觉挂一档不送油门，车速很快！二挡也是！是不是怠速有点高！给我调了怠速！请问如何是怠速的问题，如何调得低点？
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祁文彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-23 21:20:17

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你好建议匹配下节气门祝您用车愉快

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怎么匹配节气门？给我动了节气门吗？对车不懂

相似问题

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2010年手动奔腾B70，行驶6万怠速暖风不热，油门大暖风热，去修理厂修理说丢防冻液，也有点丢机油，说得换缸垫！我让他修了，修了2天，现在暖风怠速是热了，但发动机黄色故障灯亮，（我看他用电脑清了，上面好像显示曲轮轴延时，开一会有亮了）而且现在行车是一收油怠速上下摆动，而且水温正常后原地怠速比以前高很多！这车修出很多毛病，请问各位师傅应该是哪里的毛病呢？我应该怎么处理好钱还没少要

你好，综合你说的一系列问题，这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮，怠速抖动，和水温偏高，需要去修理厂具体检查一下正时。

高长振

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奔腾x80，13款2.0自动高配年前换的变速箱油，后一直哪也没跑，昨天刚跑了一趟高速，一开始是档位升不上去，转数5，6千转，就在三挡和四档之间，完了走了一会就显示变速箱故障，发动机故障灯亮了，停车检查，变速箱漏油了，最后拖下当地的修理厂，给变速箱放出三升多不到四升变速箱油，说是变速箱油加的多了，车才没事的，我又回我家这点修理厂又说变速箱肯定缺，我想问问到底什么原因

这种情况应该是变速箱的油液没有调整正确导致的重新调整就可以。

陈杰

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奔腾x80，13款2.0自动高配年前换的变速箱油，后一直哪也没跑，昨天刚跑了一趟高速，一开始是档位升不上去，转数5，6千转，就在三挡和四档之间，完了走了一会就显示变速箱故障，发动机故障灯亮了，停车检查，变速箱漏油了，最后拖下当地的修理厂，给变速箱放出三升多不到四升变速箱油，说是变速箱油加的多了，车才没事的，我又回我家这点修理厂又说变速箱肯定缺，我想问问到底什么原因

你好，根据你描述情况分析属于变速器油加多了导致的故障，希望能帮助到你

刘三强

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奔腾b50 自动挡跑了10万了，最近怠速行走打方向盘时，转速会突突，有时候会很低，就好发动机没有及时给助力泵补偿动力，反应的慢，突突很低的时候又突然升高，之前是偶尔，现在是经常出现，不挂档怠速时打轮没事，只要是怠速前进或者倒车时打方向，就会有，前些日子助力泵开关漏油，去4s店换了一个，会不会是开关的问题？因为之前没出现过这种情况，还有就是早晨冷启动时，着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次，然后回落到正常转速，随后转速很平稳，技师看看是哪的毛病，这问题我已经问过好多次了，都推荐我洗节气门做匹配

陈柯

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13款的奔腾b50，在新车一个月发现冷车空挡怠速的时候变速箱咔嚓咔嚓的异响，踩下离合器就没了，车在1万多公里的时候声音越来越大去店里说是变速箱油少加了点，后来就这样用到冬天冷了又开始了，在网上看说是通病，是什么连体轴承缝隙大润滑不到位的事，想请问大师是这回事吗？总结了几个明显的特征，冬天冷车走2分钟会响的特厉害，一档二档响，三档以上不响，空挡怠速响，猜下离合器不响，走上坡路响的厉害，现在2万多该怎么处理，？？

王波

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我是17款的1.4T奔B50，车辆前几天行驶当中突然歇火，等了几分钟我再次启动可以了，不过行使1公里左右又歇火了，我等了几分钟再次启动还是可以，我在原地怠速没动，20秒又歇火，又过了一会，我再次启动，行驶到安全地带睡觉，等到第二天早上去维修，也没查出问题，我就开回家了大概25公里没有出现问题，等到晚上我再次用车，启动正常，行驶26公里左右又突然歇火，然后一番折腾后把车开回家，几天了还没查出来问题

潘启才

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技师们晚上打扰了，我的问题还是没有解决，我在仔细描述一下，新发现，怠速时不挂档，怎么打方向都没问题，怠速时如果带挡蠕动，一点刹车都不带，怎么打方向也没问题，但是带挡蠕动时我如果带点刹车，让车速再慢点或者闷着刹车刹停，只要一打方向，转速就特别低，突突的感觉要熄火那样，如果是晚上都能看见灯光要灭，受影响，半个月前助力泵开关漏油，在4s店换的，之后就这样了，还有就是我换轮毂轮胎了，由195升级215了，但是换助力泵开关之前除了助力变重了，没有任何问题，节气门也洗干净了，不过没有匹配，技师们，看看是哪的问题，哪的可能性大，我总是怀疑助力泵的压力信号无法迅速正确的传达给ECU导致，打转向时负荷变大，无法迅速调整节气门，得到动力补偿

郑岩

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跪求！本人09款奔腾B50，跑了12万公里，冷车启动困难，怠速不稳，忽高忽低，貌似跟喘气喘不上来的感觉，热车一切正常，期间换过，进气支管、进气软管、节气门、火花塞、高压点火线、油泵、喷油嘴，节温器，没有故障码，电脑检测不出任何故障，无从下手，能换的都换了，花钱无数，到最后一点问题都没有解决。发动机无毛病，进气全换的，我感觉油路这块堵塞严重，但是就是检测不出报告来。哎

李文团

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我的车是去年春天买的，奔腾B30自动豪华版，目前一万公里多一点，六档手自一体。开了一年很正常，直到二保给我做了清理进气道和节气门，然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常，但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200，而且有点不稳定，转速表在1100-1300之间微弱跳动，有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右，有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡，车都是停在太阳底下，我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况，最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长，而且不自动升档，一直维持在1挡，踩油门即便到了3500转依旧在一档，每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车，因为转速高，所以车往前冲的力量很大，踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势，请问我的车是哪里出了问题，不知道是否和二保做的项目有关，该怎么解决。现在很尴尬，天热了，大多数同事上车点火就走了，只有我天越热越得热车，等着转速降下来，越热的天降下来的越慢。请不吝赐教，谢谢。

史常锋

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09年自动挡奔腾b70. 汽车提速无力，去修理厂，修理厂让大保养，保养之后，发现5挡50迈减速到4挡40迈，发动机抖动严重，就像是坡起，用一档踩刹车离合，车辆抖动抬离合的那种抖动，减速的时候 3挡30迈缓慢减速，减速到10迈没有2挡，直接减速到一档，用自动档位也是一样。然后车辆发动机进水，没有二次启动。发现二缸连杆弯了，然后更换连杆以及其他物件，但是空挡发现发动机抖动有点明显，声音也和原先的不一样。行驶中提速还可以，但是提速到60左右发动机抖动很明显，方向盘和油门也有抖动的感觉，其余还没有发现，刚刚修好拿回来。

检查一下连杆的重量

张万东

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