空调排冷气开始有异味，几分钟后慢慢減少异味，是什么原因？
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魏廷江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-10 10:19:46

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这是由于蒸发箱内部的湿气，霉菌，造成的，这个，没有好的办法，需要进行内饰或者蒸发箱，内部清洗才能去除。你的车辆现在目前多少公里了？有的车辆在时间过长时，里面会有一些年味儿，没味儿，是不好处理的。

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师傅，我想请问一下，我的车上个星期一开空调就有异响，但能正常制冷，后来我把空调关掉之后再开那异响就没有了，现在一开空调就有异响，就是把空调关掉再开还是有异响，是一直在响，而且把空调风力调得越大声音就越响，我想请问一下，是什么原因造成的？（是经典日产轩逸）

开空调异响，主要是检查一下声音发自哪里的，如果声音在副驾驶正常是鼓风机这块可能有杂物，如果在机舱正常是涨紧器，压缩机，风扇这块问题，需要听诊器听一下声音的所在，进行维修。

石超

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东风日产经典轩逸2016，自动1.6L。车子开几十公里后，有时候中控台下面发热发烫，有时候开一整天都正常。发热发烫的时候开起空调冷气降温后又正常了，有时候还是会继续发热发烫。请问是什么原因？

首先检查暖风，风管位置是否正确，其次检查收音机机器是否正常，线路是否正常

阮江永

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你好，想咨询一下，我的车是东风日产06款轩逸，冷启动时驾驶位有较浓的汽油味，开窗通风2～3分钟后气味消失，之后就闻不到了，想咨询一下什么原因，为什么每次都是冷启动时就有汽油味？该怎么解决？谢谢

陈小龙

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你好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足，手动匹配节气门恢复正常20天。但是上周开始又出现动力不足，问题比较轻微，但是提速有时候很慢，怠速2～5分钟有时候动力恢复非常好，但是走一两公里又动力差了。而且开空调反而动力能恢复一些。什么问题？

你好，检查一下空气流量计是否有问题了。

李伟豪

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各位大师，我的车是2011年款的日产轩逸手动挡。冷气老是有问题。有一段时间经常是冷气制冷了20多分钟以后就不冷了，然后我把AC关掉，开大风扇猛吹一分钟，再开AC又有冷气了，如此不断重复这两个动作。一般是出太阳的时候才有这种情况。过年两个月前检查冷气没有漏，然后师傅放空再加三支雪种正常了。然而早几天又没有制冷，关掉AC在单吹风扇一分钟再开AC，这个动作也不灵了。我加了一支雪种，又有冷气了。但出太阳的时候，一般10多20分钟又不冷，只能不断重复之前的操作。请问各位大师，这是什么问题呢？

他正常的车型是一定要停，停了之后它温度回升它还会再继续工作，他一直不会在工作了吗？因为它达到它的冰点以后的话，它就会结冰，它它这个时候必须要停。或者你看一下是不是已经结冰了，已经上冻了以后了。它上冻了以后它就不工作了，就失效了。然后你吹一会儿他又化了，化了之后然后再开它又管用，你看看是哪种情况。如果结冰的话，那就是里面蒸发器芯脏了，或者是你的传感器坏了。脏的话今天拆掉清洗就可以了，如果是不脏坏的话就是传感器只有更换。

于永洋

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各位大师，请教个事，我的车是10款东风日产颐达，原车空调早就坏了，上个月更换一个品牌空调压缩机，用了一个月，感觉压缩机有异响，空调制冷没问题。跑了2个多月，异响还想没了，是不是磨合好了？感觉多少还是有点异响，因为我一开空调就能听见，一关空调异响声音就没了。因为这个，昨天我又换了一个更好一点品牌的压缩机，装上之后，空调制冷没问题，呗凉！就是一开空调坐在车里，就能听到车头有异响，下车站在机盖子空调那里，听了下，崩崩的声音，待会空调压缩机停止工作了，声音就没了，一开始工作，异响就来了。请问大师，这到底是咋回事啊？求解！这点破毛病，已经缠我好久了，到底是哪里的问题？是不是还是压缩机的事啊？是不是压缩机不合适？请各位大师救救我吧~愁死了~

刘记良

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2019款日产轩逸，开了18000公里，今天开车的时候下大雨，刚好不小心掉到水坑里，前轮二分之一车轮泡了十几分钟才拉上来，后轮没有泡到，正常，烟囱没有进水，由于拖上来的时候可能不断换挡，开回来的时候提速有点缓慢，我想知道这是什么原因，还有那个车子算不算泡水车？求回答谢谢，车子的泡水程度跟下图差不多，后轮着地，没有水

根据你的描述，这个发动机肯定是没有进水的，这个你放心，没有任何问题。这个主要就是感觉提速慢，主要是这个下雨的时候，这个空气是比较潮湿的。然后发动机工作的时候吸进去的空气比较潮湿。就会出现发动机燃烧，可能不太好，就会感觉发动机的动力稍微欠缺一点。这个没事的，没有问题。这个到轮胎一半的那个位置的话。这个线路是没有进水的。发动机舱的线路的话，位置是比较高的。至少轮胎全部被水淹了，然后或者是到这个发动机舱盖的那个位置的话，有可能线路会进水。没有多大影响。就是说就是按照刚才说的把发动机舱盖打开，然后把空气滤的那个黑颜色的大壳子拆开。看一下那个空气滤芯有没有潮湿或者是有进水的现象。如果没有的话，那就发动机是没有进水的，没有任何问题。如果空气滤芯潮湿的话，那这个就需要减。那就需要检查进气支管里面看一下有没有水，还有就是这个气缸里面有没有水。

郑晓辉

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日产风度A33冷车时启动怠速不稳，易熄火，通常第一下启动熄火，第二次以后启动怠速可高达两千转，热车时间一般要3至5分钟才慢慢回到700左右，但热车后怠速运转基本正常。另外，热车运行时空档位置怠速在700至800之间，D 档、R档或开空调时怠速就下降到400至500。这种情况有哪些原因？怎么诊断和排除故障？

卞乾坤

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老师，您好。我的问题是这样的：冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转（期间在600转左右有约0.1秒停顿），停留半秒钟后迅速下降到1600转，然后开始缓慢下降，大约一分钟后，降到1200转，四五分钟后降到1000，伴随发动机舱有摩擦声响，一秒钟左右消失。水温正常后，不管再次启动多少次没有以上问题。车型：东风日产2008款骊威劲锐版自动挡起因：半年前在小型维修店换了全新火花塞，发电机皮带，冷却液，清洗节了气门。保养之前没有以上问题，冷启动瞬间转速不过1600转，一秒钟下降到1000转，中间因为这个问题去过多家维修店，包括去东风日产4S店重新匹配节气门，问题一直没解决，检测电脑也没有任何问题。请问这个问题怎么解决？怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态？谢谢解答。

把进气管，燃烧室积碳清洗了，同时把氧传感器，三元催化清洗了，还有把水温传感器更换了

陈启前

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1，车子刚启动，空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道，之后风冷后味道会少很多，只能每次启动后才上车，开车前开窗透气一分钟。内外循环，自动也尝试，情况一样，现在常态内循环，这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉，第二天酸臭。不下雨的情况，那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感，这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2，酸臭味，出现在下雨天的第二天，制冷后的冷风真是酸，感觉就是湿气发霉，别急，我蒸发箱是清洗过的，而且两次，视频看里面已经很干净了，但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪，就是空调风越冷，味道越明显，但是又时而有时候没有，但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味，它们是交替的来，情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3，百度看个文章，有个华裔也是一模一样的问题，最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭，换没有活性炭的，刚刚换了，好欢乐，是有一周没有酸臭，但是机油尾气工厂味还是有点，一周后又出来。 4，看过4s，华胜连锁，都闻出这两个味道，只有清洗蒸发箱，他们感觉

你好，根据你的描述，你的这个异味我建议你双管齐下，1:检查发动机上部漏油(主要气门室盖垫和真空泵垫)2:清洗空调蒸发器，清洗的时候把清洗剂喷进去多泡一下！

张波

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