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迈腾1.8T缸头螺丝的垫片和缸头为什么不分离的呢?这车的发动机设计得
迈腾1.8T缸头螺丝的垫片和缸头为什么不分离的呢?这车的发动机设计得
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冯健
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-06 16:10:06
你好,这个自由设计的道理所在,这个垫片的存在不会太影响维修作业
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王长春
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11款大众迈腾、1.8T高压共轨、行驶98078公里…… 车子打不着火.有油有高压电.像是油不进缸的感觉…… 有时候发着了……发动机抖动厉害……拔掉进气支管通向油水分离器的那跟管子、用手斗注、发动机正常、请问是什么问题.
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。
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郑建华
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你好,我手动迈腾1.8T,气温低于5度的时候,车子冷启动以后,发动机会缺缸,然后缺缸缺几十秒,就恢复了,开起来一切正常。气温高的时候,不会缺缸。换了火花塞,点火线圈,换过正时,正时可变螺丝,故障依旧,请问能不能帮我判断下是什么问题呢?
周兴旺
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13年迈腾,二代Ea888发动机大修完着火正常,路试二分钟后急加速一次,然后发动机故障灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害加速无力,返厂检测故障码为多缸失火,一缸,三缸,四缸失火。 发动机启动困难,且抖动严重。 然后,测得缸压四个均为9个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。油气分离器连接进气歧管的管子堵死后发动机也不能恢复正常,且感觉歧管吸力不大。数据流空气流量为7.2克偏高,但不知道什么原因导致,
您好,根据您描述的情况。检查一下93组数据流。结果发现数据不变。检查一下正时看看
于雷
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了,缺缸抖动,马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障,以为正时跳了,测了缸压,缸压正常。再检查四缸汽油很多,喷油嘴坏一个,问问大师们,就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车,麻烦分析下还有可能哪里有问题,火花塞新换的点火线圈去年换的!麻烦分一下
先把喷油嘴换上试试
任德智
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8476
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我的车六年了,跑了十二万公里,11款迈腾2.0t,发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象,原地轰油门是发动机15组,16组数据显示一缸断火次数比较多,偶尔会触发故障灯亮,存储一缸失火故障码,过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候,专门测过这个问题,发动机五千转时,15/16组数据显示正常,没有断火次数。请问这是什么原因?
建议清洗积炭和喷油嘴
晋镇武
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我的车是08款大众化迈腾1.8T.开了8.2万公里,我发现发动机旁边有跟管管上面漏油,我想问一下师傅们,这是什么地方漏油严重吗?然后我的空调口有时候会有异味进来,是不是和这个有关
姜国良
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你好!我是17年一汽大众迈腾B8 1.8T的车子 最近跑高速发现车速到了 110-120之间 感觉车底盘跟方向盘有轻微的不知道是抖动还是震动 反正看副驾驶坐椅的头枕与杯架里的杯子直晃 不定时的会这样 它又没有固定哪个速度间 请问这是怎么回事?
你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下
卢二辉
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