12年吉利金刚1.5排量开空调跑高速水温偏高，再停车跑低速水往副水箱里跑，然后水从副水箱澎出来了。换了水箱，水泵，气缸垫，风扇，节温器。问题还是一样，请问这是什么问题？急求解！！！
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#暖风水箱# #水温# #水温表# #水箱宝# #水箱框架# #水箱清洗# #水箱漏水# #水箱盖# #汽车水箱# #油箱进水#

刘超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-21 10:41:05

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您好，这种情况用解码器来读取指纹数据流，当水温达到90度，风扇开始转动，需要检查电脑控制信号是否正常，线路有无断路或接触不良，需要到店用万用表进行下检查，修复好线路就可以，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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刚刚用电脑检查了水温90度风扇就开始转了

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这种情况是正常的

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没有问题，放心使用

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但是开空调风扇在转水温达到95了，水温只要达到95度水就往外澎。

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这种情况需要清洗一下空调冷凝器表面的灰尘，清洁干净良好，即可恢复正常

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用高压水箱冲了啊，还冲了两次。修理师傅遇到这问题他们也头痛

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那就需要把节温器更换成低温型的70度的

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节温器都拆掉啦

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那就需要清洗发动机内部的冷却水道，确保通畅

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怎么洗了？

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需要拆下发动机侧面的水堵

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好的

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谢谢

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谢谢您，

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吉利金刚08年车在温度不高的情况下开空调空调风扇不转水箱散热风扇转但是温度到离红线还一个白格空调风扇才开始工作跑高速温度一直高快到红线时空调停止工作没冷风原地空转也这样请问这是不是车有故障还有这款车在水温不高的情况下开空调到底空调风扇转不转还是等水温高了才转（注开空调时水箱扇热风扇一直转空调的不转）谢谢解答

张万东

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我的面包车是奇瑞优胜，车子跑高速的时候开空调水温高到报警，后来在应急车道停车啦，看一下副水箱有水雾喷出来的样子。停车一阵子，后来水温降下来啦。后来加满了水继续赶路，回到汽车厂好检查又说没问题。平时跑下路60公时速开空调，水温正常想问一下师傅这样的情况是什么问题？谢谢！

水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了即时检修保养确保行车舒适稳定安全，谢谢

陈启前

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12年天津一汽威志v5开空调刚开始有凉风，开一会儿就不出凉风了，跑了7万多公里了，开一会儿压缩机就停了再等一会儿从新开空调就又出凉风了，这车有两个风扇冷凝器前边一个，水箱前边一个，凉车水温没上来的时候开空调水箱前边那个风扇高速转，冷凝器前边那个不转，水温上来后两个风扇低速转，空调管的压力也就高了然后就停了，有时候水箱前边这个风扇还高速转一下停一下转一下停一下的，水温也不高，请问是哪里问题？找到问题另有红包

此车出现空调压缩机偶发不制冷的问题，检查空调压力在正常范围之内，散热正常。当空调出现不制冷的时候，检测压力开关的对地电压和压缩机工作时候的电压一致，不是压力开关保护引起的制冷问题。检测蒸发箱温度传感器的时候，发现压缩机能随着温度的变化间歇工作，但是温度变化不灵敏，风吹大和风吹小传感器电压变化的速度基本一致，怀疑温度传感器不正常，建议更换温度传感器试试。

程琳

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你好：我车高速上跑突然高温正准备停车检查，后水温表又慢慢正常也就没停车继续跑，跑了30多公里下高速减速进入匝道车灭火，车高温水从小水壶喷出来了，着车没有缸压着不了。后拖到修理厂拆开缸垫漏气，平了缸盖换了气门、节温器、水泵装好着车都正常。就是车热后从小水壶往外淹水，水温也正常。风扇开的迟，开空调水壶的水就下去了，有时风扇早开也不往淹了，换了温控器也不行，风扇好象没有低速。风扇一开大小风扇都转。求解答

初步判断风扇线路或风扇继电器故障，替换继电器测试

马小伟

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想问一个对吉利金刚英伦1.5排量的这款车比较懂得人回答，水箱散热高速只有一个风扇转，低速是两个一起转，开空调两个也是一起高速转，拔掉水温传感器一个风扇高速转一个不转，，麻烦很了解这款车的人回来，发动机舱保险盒里只有一个水箱风扇继电器冷凝器风扇继电器，就这两个控制风扇的对吗，或者还有另外一个我没找到

风扇的控制策略就是低速控制两个继电器，高速控制一个继电器，如果开空调的时候，三个继电器是都正常工作的，就是高数故障模式只有一个继电器的控制信号，所以说他就只有一个风扇转，另外一个继电器没有工作，所以说他就只有一个风扇高速转。

张星

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车子更换了散热风扇，节温器，水泵轴承。水箱去年洗的，不到一年时间。故障是不开空调时，到了一定时间风扇高速转，怠速10分钟才停。今天开空调跑的时候没事，停车后开着空调，水温一半以上多一点，随后关闭空调，怠速水温降到正常值，风扇停也用了十多分钟。请问是哪里问题。是不是风扇温控开关问题，还是传感器的问题，麻烦师傅

现在怀疑你的水箱循环不好，先检查一下水箱是不是堵塞了。

张万东

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普拉多07年的2.7跑了65000公里，汽车行驶时水温表始终在中线偏下一点点，可是一停车一小会后就开锅了，再打着马上就停止开锅了，跑长途，爬山上下水管水温温差特大，下水管温热，换了新的节温器，上下水温还是老毛病，别的症状也一样，后来将节温器拆除，水温不高了，但升温慢，跑高速还低温，最关键的是空调压缩机有毛病了！断断续续的工作，停一会，转一会，请问这是什么毛病啊？

检查上下水管温差，节温器是否卡滞问题引起的问题，同时，最好带上电脑路试读取水温数据流观察水温的实际温度是否正常，这样能快速的找到问题故障

程良建

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12款1.8L自动科鲁兹之前换过水箱，和机油散热器。跑了一会后，发现副水壶有一点点机油，后来也没去理会，再后来补了一些冷却液，副水壶里的残留的机油不见了。然后会发现水温在高速或者高转速的情况下突然水温升高，风扇就一直保持高速运转，车速降低后水温回复正常，但风扇还是一直高速运转问下这是什么问题

不管你怎么说，你水温高的情况。肯定是缸床垫受影响，高温温度比较高。正常情况，即使缺水，也不会高温

朱邦磊

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三菱V73水温时高时低，拆了节温器，也是这样，换了风扇偶合器，和棸风罩，装回节温阀。排空气口上下水管温度不同，好久都是，上热下冷排空口也没有空气，出水量少，加油先有，试车20多公里正常，后低速行驶，忽然水箱表灯高到顶，停车用电脑读水温，87-89。是什么原因，和水泵有关系，还是温度传感器坏了，开开水温表，又正常的，但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。今天换了问了银牌技师，安他的方法，加强搭铁，换了水温传感器。也是这样。水温表时高时正常

我帮你找了两个型号的发动机水温控制电路，你参考一下，如果这个都不对的话，你要考虑一下，把水温传感器替代掉，然后看看他还稳定不稳定，如果还不稳定就检查他的线路，如果稳定就更换传感器

张万东

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07年吉利金刚开空调跑几里路就高温开锅，不开空调跑10里路就高温，去修理厂维修换的气缸垫之后，测试水箱温度正常，但是仪表盘的水温还是显示虚高，然后把连接风扇的开关拔了，拔了之后只要启火风扇就快速的转动，这样就一切正常了，但是总不能一直不插开关吧，修理厂也没招了

石超

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