09款A6L 2.0T 报123缸随机失火而且频率很高，火花塞刚换了，三元催化器以前烧坏了也刚换过，喷油嘴换了12缸，换了12缸点火线圈
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韩士强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-11 17:13:43

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你好根据您的描述应该是点火线圈故障，请问您的车跑了多少公里了？点火线圈的可能性很大

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23万了点火线圈换了12缸还是没好转

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这个公里数点火线圈容易老化，点火强度也会减弱，建议和别的缸的点火线圈互相调一下位置，如果故障变到别的缸了直接换掉就好了祝您用车愉快

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就是换了两个故障都没变啊

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那就测量一下缸压，如果缸压没问题那就清洗喷油嘴对调一下三杠点火线圈

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线路有没有老化？

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08奥迪A6L 2.0T 老是报3缸失火喷油嘴火花塞线圈都换了然后就是跑一跑增压器烧的通红三元看见好着呢

先检查一下缸压，进气管翻板，

王华斌

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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢

你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！

孙晓哲

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12款奥迪a6l，2.0的标准款，目前开了28w公里，最近二号缸的火花塞一直坏，基本上每200公里烧掉一个火花塞，拆开看火花塞上有油，二号缸的点火线圈，喷油嘴都换过，火花塞也换了4—5次了，发动机也清洗过积碳了，问题还是没有解决，修理厂已经没办法了，只能说坏了先换火花塞，开着开着先发动机灯亮，车上抖动过半分钟后epc灯亮起，发动机灯不亮了，一加油车上抖动

你好，建议堵塞活性炭罐电磁阀试试

周武亮

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2011款奥迪A6L(C6)2.0T，BPJ发动机，行驶15万公里，现在发现发动机抖动，4缸失火。更换了新的火花塞，点火线圈也调换了，更换了新的废气阀，4个缸压全部正常，喷油嘴怠速数据流0.77(应该是正常值吧)。现在还是报4缸失火，不知道该怎么办了，在这里请教大神们。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换四缸喷油嘴希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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奥迪a6L 排量2.4发动机会抖，电脑报P0302气缸2、 P130a禁用气缸、凸轮轴一缸(进气)。火花塞拆出来积碳很多明显汽油长期烧不干净燃烧不好。换了一套火花塞，启动发动机还是会抖，故障依旧故障可以删，启动时间长点故障又会跳出来。2缸高压包也换了，喷油嘴也清洗了还是不行。大师分析下……

这个先检查一下点火，喷油，气缸压力，正时，

王华斌

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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显噪音大热车时偶尔有抖动。车辆低速抖动第一次检测 1缸失火，凸轮轴调节过慢，更换火花塞和点火线圈，失火问题解除，只是偶尔机油压力会报警开了半个月，再次出现问题。加速过程中严重抖动，转速和车速上不去。再次检测，1.1缸失火，2，凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换，问题依旧，检测还是一缸失火。问题还在加入过程中，个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做？现在也不知道是哪里坏了

您好根据您的描述，您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话，如果您调换了火花塞和高压线圈，那么建议您调换一下喷嘴试试，或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重，检查发动机气缸压力是否正常。

陈新友

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你好我是06年奥迪A6L 3.0排量 V6发动机前两天开车抖动跑着自动灭火了检测一缸点火线圈烧焦了现在点火线圈火花塞全部更换新的了现在着车抖动严重加油门没答应电脑检测报码P1545节气门控制功能失效 P1536气缸列2凸轮轴调节断路 P1528气缸列1凸轮轴调节断路 P1060气缸列2凸轮轴调节排气断路汽车发动机电脑也检测了电脑板没有损坏请问怎么解决？

你好，根据你描述的情况就图片检查一下供电保险是否正常。

徐明泽

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老师，您好，我的车是2000款的奥迪A6L，V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了，今天请师傅过来检查，发现有油有火有缸压，但是不着车，拆出火花塞，发现火花塞上全是汽油，以为是喷油嘴雾化不好，清洗喷油嘴后，雾化很好，装车后，还是发不动，再次拆出火花塞，还是有很多汽油，这车一个月之前换过三元催化，师傅把排气支管连接处拆开，启动车，还是发不动，并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?

用压力表检查是不是油压太高

张全体

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奥迪A6|车，2.0t，行驶25万，19年4月由于烧机油厉害了大修发动机，7月高速行驶中发生抖动厉害，发动机故障灯亮，并加油不能提速，第二天到4s店换点火线圈一个，故障消失。9月份高速又发生同样问题，4s店换火花塞4个，故障消失。9月底高速再次发生同样问题，同时变速箱报警，三元催化烧红，停车1小时后勉强到4s店，修理说喷油嘴问题。感觉3次没有找到问题根本，特求高手指点！

假设是2缸缺缸。可以通过对调其他缸的点火线圈和火花塞，还是2缸缺缸的话，就属于喷油嘴问题了。

黄德亮

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2013款2.5升6缸奥迪A6L，前段时间在朋友的店（私人小店）换了火花塞和节气门，同时清洗了三元催化和节气门，目前跑了87000，但之前养护不当，很长时间没有清洗过。保养后发动机剧烈抖动，不能行驶，后赴4s店维修，说是火花塞不配套，重新更换了6个火花塞后，现在能够正常行驶，但仍有间续性的轻微抖动，而且偶尔在车启动时，会感觉车不能动了，加油也不走，维持两三秒后恢复正常，在正常驾驶中，怠速到提速过程中有明显钝挫感，这都是保养前未出现的问题，请问究竟是哪坏了？

你好，根据你的描述，这种情况需要清洗一下喷油嘴，再用电脑读取一下相关的数据流，然后再做分析。

张波

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