2012款大众cc，2013年1月上路，现在开了二_大众_一汽-大众CC

李中国

4.9

已服务车主

19827

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-22 18:08:03

你好，根据描述，可能是变速箱离合器问题导致的，开着升档，降档正常吗？

2.0t，自动的，一直开着加速或者稍微降速，不会有声音

是咔咔的声音吗？提速怎么样？提速迟钝吗？

不是咔咔，是类似于擦擦，提速也有点迟钝

根据描述，可能是双离合器配合不好导致的，离合器片结合不好，产生了动力损失，也影响了车辆的动力，提速也会迟缓，顿挫

是的，之前有一次车前面开到小沟里，底盘都刮到了，轮胎也爆了一个，之后不久就出现现在的情况了

请问这个情况，有保修吗

可以看下此车的购车发票，车辆保修卡上有关于保修的范围和日期的，如果是在保修期内，可以去销售商那里要求质保

大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲匀速踩油门没什么动力踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去有时候挂D档踩油门车子不走要松油门再踩才走之前遇到过一次开着开着刹车一放车子就走了很快然后停车熄火重新启动后又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了大多数市区道路会不会是DSG问题好烦就是感觉油门超级重没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了

你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油

明全升

4.7

已服务车主

3741

次

擅长：

点击咨询他

大众CC 现在有两三个非常困惑找了好多人都没有解决的问题第一车辆长时间行驶后会出现转动j方向盘咯噔的声音过颠簸路面后，感觉方向盘里面有东西咯噔响传到方向盘里面后手摸方向盘很明显感觉在打手，偶尔会出现转向干涩的声音就跟没有润滑油那种感觉！转向嘎吱没有润滑油的声音！已换压力轴承。第二：高速130以上方向盘抖动厉害！松油门后还有轻微抖动！四个轮子的动平衡全部做过四轮定位也做过！换过下支臂胶套和铝座！带了一个加强环、第三：车子比如过拐弯慢速上一个斜坡，比如进加油站，进洗车店马路边都有一个斜坡！偶尔会出现底盘蹦的一声。在车里面听得很明显。一打方向拐弯上斜坡就蹦一声！

三个故障 1车跑热后存在打方向异响 2高速车方向盘抖动。同时伴随车辆共震 3斜坡拐弯地盘异响问题1 检查下支臂球头平衡杆胶套转向机内外球头转向十字节下护板问题2 检查轮胎是否变形轮毂是否变形半轴内球笼火花塞问题3 检查下护板平衡杆胶套刹车片弹片

肖阳春

5.0

已服务车主

3825

次

擅长：

点击咨询他

大众CC 之前一套轮毂变形去更换了一套轮毂！做了定位！跑高速很稳一点都不抖！结果开了几个月后又开始抖了.然后四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖！130-150之间就抖！之前好换了拉杆平面轴承和下支臂胶套和铝座（这个东西在淘宝买的）一直抖到现在想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题！还是有什么其他问题！天气越热低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉感觉干涩涩的！低温情况没有任何异响天气越热泡的时间越长！就会出现异响转方向吱吱响且声音有点大！

130以上抖动的话.一般来说都是动平衡问题.轮毂变形等导致的.打方向异响.CC的减震上平面轴承比较容易坏.排除平面轴承以外.建议检查转向柱.以及转向柱连接处.有没有蹭的或者说是磨损松旷厉害的地方.

杨路

4.9

已服务车主

2488

次

擅长：

点击咨询他

2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。

这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下

郑建华

4.8

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？

赵聚波

5.0

已服务车主

32181

次

擅长：

点击咨询他

大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油（大众cc） 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方？（麻烦师傅们说的详细一些） 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面（加机油口）的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题？请师傅们帮帮忙…

张欢

4.8

已服务车主

7432

次

擅长：

点击咨询他

你好，我车是大众cc的二手车。六年了，刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡，开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害，震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声，有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决

根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。

冯德军

4.8

已服务车主

3965

次

擅长：

点击咨询他

我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下，突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码，可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型：一汽-大众CC】

方向重要检查一下底盘有没有受伤，检查减震器平面轴承有没有问题，如果都沒问题肯定就是方向机问题

马勇

4.9

已服务车主

7405

次

擅长：

点击咨询他

11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通水问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的打开盖子水涌出一股加油2500转观察了一会儿水沸腾水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧貌似102风扇才缓慢转请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显根本没法开但是不管他它多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了链接obd 显示P0087 求教另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常开一会儿就又没了）

故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的

李磊磊

4.8

已服务车主

34033

次

擅长：

点击咨询他