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我的车是1.5精英型,里程3万公里。最近车辆冷车提速有力声音小,一旦车热了后提速声音好大且动力下降厉害。而且转速有时快三千才换挡,其间换了三滤,清冼了节气门,洗了喷油嘴,没有效果。这几天换了2次中石化的油好像有点改善,但不明显,请问这是什么原因?有人说我的氧传感器有问题,您说有这个可能吗?
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董俊武
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机油换了没
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换了才不到2000公里
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福特翼虎1.5的,一挂R挡或者是D挡加油门没有反应,怠速可以加到4至5千转,挂挡D或R后要么就是需要1至2分钟踩油门才能有反应,要么就是等十分钟后才有反应,无故障码,更换了发动机电脑,更换了正时一套,正时也对了三遍,节气门,前氧传感器,刹车开关都更换了故障依旧
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(在故障出现的前后,对比一下发动机和刹车的ABS系统里面的刹车开关的信号是否同不一致,还有就是可以在发动机熄火的情况下,将变速器植入在N档的情况下,然后在启动发动机在不踩刹车踏板的情况下,将变速器推入D档或R档来进行一个测试,看是刹车踏板给出的信号问题还是变速的问题引起这样来区分两个点 建议:(在故障出现的前后,对比一下发动机和刹车的ABS系统里面的刹车开关的信号是否同不一致,还有就是可以在发动机熄火的情况下,将变速器植入在N档的情况下,然后在启动发动机在不踩刹车踏板的情况下,将变速器推入D档或R档来进行一个测试,看是刹车踏板给出的信号问题还是变速的问题引起这样来区分两个点 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李学勤
4.9
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
钱程
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