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蒙迪欧-致胜
10款致胜,2.3排量,自动挡,油门稍微用力踩,转速表直接到3千多转,速度却提不上来,只能慢慢踩油门提速,求大神解决
10款致胜,2.3排量,自动挡,油门稍微用力踩,转速表直接到3千多转,速度却提不上来,只能慢慢踩油门提速,求大神解决
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刘友概
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-21 17:11:45
你好,2.3的动力是匹配自动变速箱的,不是双离合变速箱。这款变速箱基本很稳定,高速省油。转速上去但变速箱响应慢,可能原因是变速箱油使用时间过长,液力变矩器打滑或瞬时压力不足引起的档位制动器或离合器片压紧器打滑。如果油液没问题,变速箱的离合器或制动器需要留意了。打滑的可能性很大!
相似问题
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你好, 福特蒙迪欧致胜 2010款 2.3L , 1. 首先发动机故障灯亮,去汽修厂检查,说是没问题,测不出原因来,已经持续一年了,但是不影响行驶; 2.后来会出现转速表过高的情况,稍微踩一下油门, 转速很快就会超过两千,而且转速持续过高,不会下降; 3.近期,低速行驶的时候 转速表都过两千,换挡慢,踩油门的时候会听到 类似于破风箱的噗啦啦声音,不知道是哪个部位发出的; 变速器也检测过,说是没问题; 请支招
90建议用专用的电脑检查出故障码后,才可以判断问题的大概范围,如果外面的修理厂不专业,建议你到修完4s店用检查费的方式检查出问题再到外面修。
邓卫华
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各位大神,本人有一台福特蒙迪欧致胜自动挡的车,前天借给别人开了一下,回来后告诉我说车速提不上去,我以为起步慢,谁知道,车子提不了速,档位好像一直在1-2左右,起步开个大概10分钟左右,如果停下来用角踩完刹车之后,就起不了不了,码数表就在0的位置上不去,然后踩油门感觉发动机轰轰的叫,发动机的转速直接达到3000-4000转,车子就是提不上去速度,换不了档,然后仪表盘就显示O/D OFF和8Km/h字样,然后走到红绿灯路口启动不了,然后就堵在路口,停止不动,求大神给帮忙解答!这是什么问题?我应该怎么办?
检测相关故障码,清除故障码试车
李刚
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2011款1.8L手动经典福克斯,跑了4万公里,有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足,踩油门速度提不上来,加油之前还是正常的,后来问了修车的师傅,他说可能是油的质量不好,叫我把油跑完去中国石油加,后来我去中国石油加了次油,问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力,特别是上坡,用4.5档冲不可能的了,只能用2.3档,而且还要踩大油门,等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门,转速到了4.5千马上松油门,转速和发动机声音要缓几秒才能降下来,感觉加油门跟发动机转速和声音不同步,有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感,现在要是慢慢加油门,速度还是提的上去,只是说猛的踩一脚大油门,转速和速度没反应。
认证技师
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我的是2010款蒙迪欧致胜,2·3排量,入夏之前就是没开空调之前每次启动之后起步没有任何问题,自从开空调之后,挂当加油门起步明显动力不足,油门踩到底转速始终上不去,然后突然之间转速飙升至踏板开合的力度,清理过节气门之后还是这个毛病,跑大概1公里之后恢复正常,电脑也检测不出来故障,10次有大概78次这样的情况,就像是动力突然丢失了。稍微松一点油门整车都钝顿挫,就像是始终用1档在跑。请问应该检查哪里?谢谢
季俊
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05款福特蒙迪欧2.0自动挡 前面20多天前 下水管爆了导致气缸床 冲了 修理厂师傅说 特别严重 缸盖总成也换了 修好后 感觉动力不足 驾驶室下面还会来一股非常热的气 我觉得哪里不对 但修理厂的师傅告诉我 动力不足是刚换的缸盖磨合一下就好了 我接一直这样开着 但是不到半个月 问题又来了 水泵漏水又导致冲床 换了气缸床 还有把所有的水管也换了 我开了几个小时 在路上开着 发动机不稳定 油门2000转都踩不到 开去修理厂师傅说进气门传感器坏了 换了传感器 现在问题是怠速不稳定 把真空管 拔了 稍微好一点 但是空调一打开 怠速又稳定了 这些 接二连三问题 是什么导致的?现在怠速问题怎么解决 ?
间隙检查所有真空管胶圈,喷油嘴线圈漏气,会看数据流可以看数据流分析,检查气门间隙,正时情况,由于正时都是夹紧的会出现误差
于洋
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
钱程
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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车,至今开了3万4千公里,无事故无擦挂,首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响,具体表现是车辆处于低速状态(发动机转速1500转不到)时需要加油冲上坡,如果加油力度稍大,发动机转速会瞬间达到3000转多一点,同时车头部分会出现高频噪音,类似于哒哒哒的声音,略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门,只要油门一松噪音就消失了,同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间,然后我再马上轻踩油门,让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响,而且发动机转速不会超过3000转,一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现,大概10次相同操作能出现4次左右,并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门,然后轻踩油门,让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响,但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况,担心是不是车辆内部出了什么问题,所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢!
赵海浩
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。
经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
唐彦彬
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2012年3月购入福特蒙迪欧致胜2.3自动时尚型,现在开了99700公里,之前都是使用全合成机油1万公里准时保养一次,7万公里时换过火花塞汽油滤芯。刚换过电瓶,现在的问题是,1.停车一段时间,启动后马上挂档很容易熄火 2.启动后正常走但是一档挂二档会有延迟现象,正常2000转左右挂档此时要3000到3500再换挡 3.倒车的时候如果原地打死方向盘再踩油门单车很容易熄火,如果不熄火车子也会抖动的很厉害而且感觉踩油门车子很没力 4.马上10万公里准备做大保养了综合上面的问题大保养需要做些什么内容,本人现在打算换机油、机滤、空滤、空调滤、清洗节气门、换冷却液、换变速箱油,除了这些还有那些需要做的。这些项目非4S店的修理厂能不能胜任
张伟
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
孙伟
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10款致胜,2.3排量,自动挡,油门稍微用力踩,转速表直接到3千多转,速度却提不上来,只能慢慢踩油门提速,求大神解决
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