奔驰E200,发电机不发电，换了发电机和电瓶，跑了半天，仪表电瓶灯亮，一会亮，一会熄，测量发电机发电量，基本是13-14V,正常，偶尔发电12.9V从新换发电机，故障依旧，换的是正厂博士发电机
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黄门龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-24 20:13:24

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哪一年的车子，电脑检测车辆有什么故障。

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07年奔驰e280电池灯亮不发电第二天启动起来又会发电了，然后怀疑是发电机坏了换了一个发电机装好启动起来不会发电，电池灯亮从新在换了一个发电机可以用会发电，过了两天又不发电了电池灯又亮起来，请问是什么问题啊电池是新的

陈能斌

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奔驰221有时候会亮电池故障灯，换了发电机还是一样

经检查需要检查发动机电脑有没有问题，检查前Sam设码有没有问题，检查发电机线路有没有问题

陈凯楠

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奔驰E260的14年的前几天刚更换了电瓶，换的电瓶是60的，有点小了，听说应该换80的电瓶。但是换了后使用挺好，前几天开车的时候仪表盘老是显示电瓶故障，没理会，过了没几天突然打不着火了，脱回修理厂说是电瓶太小引起发电机烧了，我想问问什么原因，发电机和电瓶是一回事么？

电瓶容量不符合标准，会造成发动机发电量不稳定的。

杨军华

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你好请问一下我 14款奔驰E260.行驶中电压不稳定.12.1、13.6、14.8这样跳. 换了发电机.电池正负极和达铁的线也重新都接多一条电线了.现在还是电压不稳定. 电压降到12.1车子状态马上变差.动力下降.发动机感觉很吃力.每天开车的状态都不一样.

你好，请对前sam和后sam发动机电脑编程后在尝试电压是否有稳定性，只要仪表不亮电池灯基本都没事的

袁智斌

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12年奔驰e300L，现在10万公里多点，行车过程中出现电瓶报警，并且会自动关闭中控显示屏。去4S店维修，让我换了电瓶。换完第二天又报警，4S店说发电机坏了，不发电。经过测量怠速电压13.4v。车辆偶尔在行驶过程中，等红灯怠速听到有轻微异响，就像是皮带转轮的声音，起步后又没有了。

苏元

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2014款E260 L豪华型，车子停放了半年，近期开报故障，发动机故障灯亮，启动延迟，已换凸轮轴链轮，问题解决，偶发性报请勿换挡，请前往特许服务中心，如挂在前进档，只能前进和N档，如挂在R档，只能挂R档和N档，需要重新熄火，再打火才能正常行驶，行驶中也会报请勿换挡，过一会又会跳正常，检测为供电电压过高，已换小电瓶了，好了一天，又报此故障！

您好，根据您的描述，以及现在的故障，目前这车通病。13款以前都是换挡模块，就在变速箱旁边。13款以后，都是电子换挡杆故障。这样修就行了

刘文强

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10年奔驰E200双闪仪表指示不亮，大灯关不掉，座椅调节不了，发动机多半时候都启动不了，拧着钥匙没反应，电门是打开了，方向锁也是打开的，仪表上的故障指示灯都是正常的，远光切换不了，远光指示灯，前，后雾灯指示灯都是亮的，偶尔还会亮防滑灯，车处于静态。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:重点检查前后sam通讯，前sam是网关，后sam是车载电网主控单元。以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

李小得

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2014款E260 L豪华型，车子停放了半年，近期开报故障，发动机故障灯亮，启动延迟，已换凸轮轴链轮，问题解决，偶发性报请勿换挡，请前往特许服务中心，如挂在前进档，只能前进和N档，如挂在R档，只能挂R档和N档，需要重新熄火，再打火才能正常行驶，行驶中也会报请勿换挡，过一会又会跳正常，检测为供电电压过高，已换小电瓶了，好了一天，又报此故障！这是哪里出问题了？

车辆发电量正常，本身模块电压偏高，模块内部故障，需要更换换挡模块，并重新编程模块就可以解决问题。

陈超

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奔驰E260发动机故障灯亮，检查更换了进气凸轮轴调节器，进气凸轮轴位置传感器，进气凸轮轴电磁阀，更换完跑了差不多一千公里，故障灯又点亮，检查线路都正常，大师们讨论一下

汪帆

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奔驰E260L2011款，停车后突然无法启动，电瓶有电，仪表盘指示正常，未显示任何故障。两天前更换起动马达，更换后一次点火成功，起动两次，都是一把成功，跑了约二十公里。今天突然发现又启动不了，情况与原来一样，跪请大师们赐教，可能是什么故障？

你现在这个问题还有一点是你要去检查一下这个启动机啊，电瓶这些线束，搭铁线啊，这些有没有okay。

陈亚涛

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