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2014款E260 L豪华型,车子停放了半年,近期开报故障,发动机故障灯亮,启动延迟,已换凸轮轴链轮,问题解决,偶发性报请勿换挡,请前往特许服务中心,如挂在前进档,只能前进和N档,如挂在R档,只能挂R档和N档,需要重新熄火,再打火才能正常行驶,行驶中也会报请勿换挡,过一会又会跳正常,检测为供电电压过高,已换小电瓶了,好了一天,又报此故障!这是哪里出问题了?
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陈超
4.9
/
已服务车主
8876
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆发电量正常,本身模块电压偏高,模块内部故障,需要更换换挡模块,并重新编程模块就可以解决问题。
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您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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昨天测了都16伏多了
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发电机的问题?
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不是换挡模块的问题吗?
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