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丰田锐志凸轮轴位置传感器A路高输入,(1列或单个传感器)
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乐发操
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查凸轮轴传感器和相关的线路,主要是插头!你可以对换进拍气凸轮轴传感器,清码再试车检测故障是否变化;清洗凸轮轴电磁阀
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你好 07款2.5君威 故障码P0336 曲轴位置(CKP)传感器A电路范围/性能 请问这个车有两个曲轴位置传感器应该怎么区分 有带线和不带线的
这发动机确实是有两个曲轴传感器, 曲轴位置CKP 传感器, 7X 曲轴箱位置传感器提供的信号供点火控制模块使用点火控制模块也用7X 曲轴箱位置传感器产生3X 参照脉冲动力系统控制模块利用该参照脉冲计算转速和曲轴箱位置 24X 曲轴位置CKP 传感器 在发动机转速升至约1600 转/分时24X 曲轴箱位置CKP 传感器用于改进怠速火花控制3X 参照 动力系统控制模块利用点火控制模块的3X 参照信号计算在1600 转/分之上的发动机转速和曲轴箱位置动力系统控制模块也利用该电路上的脉冲来启动喷油器脉冲如果动力系统控制模块未接收该电路上的脉冲将设置DTC P1374 曲轴箱位置CKP 分辨率高与低频率关系动力系统控制模块将利用24X 参照信号电路控制燃油和点火3X 参照过低这是动力系统控制模块内数字式转速计数器的一个接 地电路但是导线只通过点火控制模块连接到发动机接地尽管该电路与动力系统控制模块连接但不在动力系统控制模块上接地动力系统控制模块将参照输入电路的电压脉冲与该电路脉冲进行比较忽略同时出现的脉冲,所以故障在缸体上的不带线的
蔡吉伸
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03年别克君威3.0,跑了25万公里,故障现象行驶中熄火。电脑检测发动机没有故障
你这种现象的话很像温度,到了一定温度以后,我们的某个传感器出现了一些变化而导致的没点火,你这种情况就是说出现车辆熄火以后的时候我们将电脑连接进入发动机电控里面,找到当前发动机的转速。找到这个数据流的时候,启动车辆看看转速有没有,如果转速为0,这个时候你一定就要查我们曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路连接情况。如果转速值的话,是在200转左右的一个转速,也就是说有这个转速值。那么这种情况的话,我们的这个。曲轴位置传感器和线路方面的话,就基本上没啥问题就可以,先不用考虑它。这个是第1步,我们要做的确认一下,这个很关键。因为他要想点火,必须有转速信号。如果转速信号有。这个时候没有点火。那这个时候的话,我们的这个点火模块点火高压包这一块就很重要了,它有可能是受热了以后出现损坏。这个遇到呢也是蛮多的,他热了以后就不工作了。还有就是我们的凸轮轴位置传感器,这个来也是进行点火的。如果说凸轮轴位置传感器失效,或者是不知道当前的凸轮轴位置信息的话,那么它不知道点火该在哪一缸点,那么它也会出现不点火。这个都是要检查的。这个传感器的话也是三根线,一根12伏的电源线,一个接地线,一个凸轮轴的位置信号。我们到时候可以测量一下。检测它的好坏的话。电源打铁确认好以后。万用表接在红色表笔我们信号端。黑色表笔接在蓄电池的负极端,然后使用工具什么的盘动发动机曲轴。看看这个电压能否变到,从小到大就是从零点几到11伏多的电压跳变看看有没有。然后检查我们的曲轴位置传感器。也是要确认有没有这个电源12伏以及搭铁线,然后信号线的话这个测的话不需要使用专用设备了因为这个万用表的话它是平均值。这个它有没有信号输出的话,可以通过诊断仪发动机曲轴转速数据流有没有转速信号来判断。以上几方面要检查。还有就是我们发动机的电脑。确认是不是电脑受热了以后,电脑里面内部有问题,过热以后出现内部接触不良而出现问题。就是从开始的去检查去判断到,一步一步的去确认。
于永洋
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