这发动机确实是有两个曲轴传感器， 曲轴位置CKP 传感器，
7X 曲轴箱位置传感器提供的信号供点火控制模块使用点火控制模块也用7X 曲轴箱位置传感器产生3X 参照脉冲动力系统控制模块利用该参照脉冲计算转速和曲轴箱位置
24X 曲轴位置CKP 传感器
在发动机转速升至约1600 转/分时24X 曲轴箱位置CKP 传感器用于改进怠速火花控制3X 参照
动力系统控制模块利用点火控制模块的3X 参照信号计算在1600 转/分之上的发动机转速和曲轴箱位置动力系统控制模块也利用该电路上的脉冲来启动喷油器脉冲如果动力系统控制模块未接收该电路上的脉冲将设置DTC P1374 曲轴箱位置CKP 分辨率高与低频率关系动力系统控制模块将利用24X 参照信号电路控制燃油和点火3X 参照过低这是动力系统控制模块内数字式转速计数器的一个接
地电路但是导线只通过点火控制模块连接到发动机接地尽管该电路与动力系统控制模块连接但不在动力系统控制模块上接地动力系统控制模块将参照输入电路的电压脉冲与该电路脉冲进行比较忽略同时出现的脉冲，所以故障在缸体上的不带线的
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。
你好
你好
师傅你说是换带线的还是不带线的 不知道怕被修理厂坑
曲轴传感器都带线
不是 这个车确实有两个 一个带线一个不带线
先说你车现在什么情况
在行驶过程中 突然就出现这个故障码
好不好启动
启动还行 不难
就是亮灯是吧
是的
换缸体的那个
在中间
就是带线那个是吗？
好像两个都带线
一个带线一个不带线
就换缸体上的
皮带的那个坏了会打不着车
缸体上那个好像就是带线的 皮带那个不带线好像是
如果皮带那个坏就影响启动
还有就是我的车最近有时候会四门车窗都不能升降
主驾驶控制都不行
都不行
其他门能单独控制吗
不能 都不行
单独控制也不行？
但是有时候又可以了
经常出现吗
那就是接触不良
也不行 一点反应都没有
脚踏板附近看看有没有线路腐蚀
时好时坏 偶尔会
接触不良就是这样
没有腐蚀情况
或者门边线有没有断
那应该怎么办
要查线路
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