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奥迪A6L
车风扇排热风。 节温器已经取下了。车子水温高。无法正常打火。要给油才可以。车子打火后水箱冒水。
车风扇排热风。 节温器已经取下了。车子水温高。无法正常打火。要给油才可以。车子打火后水箱冒水。
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滕亚柯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-14 15:59:16
谢谢。 现在在修理厂。4S。太贵。哪想问下拆要多少钱。钢垫多少钱
你什么车
科鲁兹
哦哦~这个我还真不是太清楚!你找个专修的问问!请您谅解
还是谢谢你
客气了
你好!缸垫气道和水道穿了!建议换缸垫!希望能帮到您!祝行车愉快
相似问题
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制
根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
郑晓辉
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长城C30.13年的车45000公里!水箱盖蹦开了!后来加上防冻液以后!用431测试水温149摄氏度!后来怀疑节温器打不开!但是拆开以后确定节温器正常可以打开!但是把水温传感器拆下来放在凉水里面!读取数据发现水温59摄氏度!发动机怠速的时候偶尔顿挫转速升高!
夏明
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长城M4,15年八月买的车,今天出现了开锅的现象,之前从未出现过。说温表显示到满格了,汽车未熄火,过五分钟左右。水温不降,这个时候水温显示屏和油表显示屏全部不显示了。然后害怕发动机会损伤,然后熄火。然后再大火,车子无法启动了。过几分钟以后。水温下降,车子又可以打火启动了,这是什么原因
看防冻液去不去,主要是高温电脑保护。
郭海超
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五菱宏光1.4排量,之前是车水温高后来把节温器拆掉后车正常了,就这样开了半年,马上快冬天了,车里有点冷,车主来让给装节温器,装上后水温就高了,水不循环,拆下水泵检查水泵叶子都没了,然后换水泵,换上后故障依旧,水还是不循环,换了水箱业不行,水箱上边热下边不热。风扇长转。但是拆了节温器正常。
这种情况要么是节温器有问题打不开,要么就是缸体里有气没排干净。节温器小孔朝上,多着会试试。缸垫的问题不大。如果上下水管温差不大了,问题还有就换个水温传感器试试。
师发生
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老款长安奔奔1.0排量,跑了10W多公里,现在故障是早上开车一两公里水温就高,风扇就不停转,停车熄火手摸水箱上水管温度高,下水管没什么温度 风扇吹出来的是冷风,打开水箱盖,启动车子,然后往水箱加水,一直到加不进去为止,然后盖上盖子,温度不会超过95度,风扇会转也会停,但是还是上水管温度高,下水管温度不高,温度高风扇会转了,温度下降到90下风扇就停,但是停车几个小时后在启动车子,故障又还原了,这个怎么办,是节温器还是水泵,反正就是就像水不能循环
检查节温器是否可以正常打开,如果打不开需要更换!其次水泵循环怎么样,循环不好更换水泵,以及车辆有无漏水情况等!
时芝刚
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长城风骏5柴油皮卡直喷发动机,五年行驶8万多公里,最近1月内上高速温度过表,水箱缺水补齐后正常表值,车热后水从存水壶喷出。后检测水箱不漏不堵,取下节温器,每天补水约2公升,温度偏低,马力正常,机油尺无水高度正常,引擎发动补水不间断小气泡产生。
汪帆
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你好,13年12款中华Ⅴ5,前几天咨询过你们。车前些日子防冻液有白色乳化物,高温换过钢垫,机油散热器,洗了水箱水路,跑了几天正常。这几天加了防冻液和节温器,水温正常风扇正常,有时候水温表正常,风扇开启时间长,像是节温器没打开,下面水管不热,上面热怎么办
您这种情况的话,可以用电脑进入发动机数据流,检查下水温看看,看下风扇是在什么时候介入工作的,而节温器的开度是多大。如果说风扇在节温器没有打开之前就工作了,那么说明这个水温传感器感应有问题
王初安
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2008款长城迪尔教练车,跑了6万多公里,前几天水温突然升高,风扇转不停,尾气白烟大,老缺防冻液,修理部说缸垫坏了,换好第二天练倒库排气管就冒蓝烟,不是很浓,但呛人,换缸垫之前是不冒蓝烟的。随后去加气,从倒车镜看后面一溜蓝烟,跑了3分钟以后蓝烟没有出现,加气回来继续练倒库,排气管无蓝烟过了十分钟以后蓝烟又冒出来。凉车机油尺液面下降3毫米,水箱不缺水,就是风扇3到5分钟就转一次。凉车打火不冒蓝烟,车热了以后过20分钟左右才开始冒蓝烟,请您分析一下怎么回事,谢谢
该车装配的是491的汽油发动机。如果说温度过高有可能是气缸垫损坏造成的。在拆卸气缸垫时,需要注意气门挺柱的安装以及情感的安装。该车的气门挺杆是有润滑油道的。除此之外如果车辆改成烧燃气的话,还是建议使用燃气系统的火花塞。因为车辆原装是烧汽油的洋气的燃烧温度和汽油的燃烧温度是不一样的
徐发宝
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各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
段庆
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长城哈弗H5绿静柴油机4D20 12年9月的车 现在8万公里 故障水温高 去长城4S换了节温器+水箱 还是老样子 现象是2000转左右水温正常 3000+就大循环没了 风扇狂转水温高 然后报警限转 只能停下 水箱冷的 风扇吹出来的是冷风 暖气没了冷的 4S的维修人员水有空气 导致不循环 今天开了80多公里一直控制在2000转左右没问题 快到家了 试一下 3000转立马故障出现 水温高了
这个有可能是水泵的关系比较大。这个主要是水循环不好。转速上来以后,循环不好,就会高温。
郭振启
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