1倒车，打死方向盘。如何解决倒车，打死方向盘砰的一声，可能是压力的问题。平轴承负责连接车身和减震器，避免直接摩擦。如果在保修期内可以提出索赔，则需要在4S店进行大修。方向盘33601异响的常见原因及排除方法。塑料零件之间的摩擦；尤其是新车，方向盘是由各种塑料件制成的。如果转弯时方向盘间隙太小，总会有摩擦力。跑一会就好了。如果磨合后噪音仍然异常，尝试重新装配方向盘。转向柱和脚垫之间的摩擦；这种故障比较常见，主要是因为车后部安装的脚垫太大(比如大围裙)，与转向柱直接接触，会随着转向柱的转动产生摩擦力。调整脚垫的位置或更换脚垫。2.方向盘里的气囊游丝失效；拆卸方向盘时要多加注意。可能是气囊游丝断了或者是气囊游丝插头没插上，可以更换或者固定。横拉杆球头老化，更换横拉杆球头时有间隙，但更换后需要四轮定位。机器防尘罩泄漏；更换防尘罩或再次润滑。黄油是权宜之计。舵机故障；如果行驶方向有很可怕的重击声，可能是转向器与齿轮间隙过大造成的，需要更换转向器。3.平面轴承/顶胶失效；转动时有咔嗒声。减震器的顶部橡胶/平面轴承可能有故障，需要更换。助力皮带过紧或老化。对于机械和液压助力器，如果助力皮带过紧或老化不当，会听到异常噪音，需要调整皮带松紧或更换皮带。转向油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵会发出嗡嗡的声音，需要及时更换转向助力油。2倒档如何挂倒档？具体操作如下：对于手动挡车辆，先踩离合踏板，然后直接将挡把挂到R挡，最后进行半离合微油；自动挡车型，先踩刹车踏板，再按挡把上的锁，然后直接拉下到R档。倒档具体操作如下：33601。一般传统的方法是直接挂倒档。传统的直接方法很简单，就是右转到底，然后拉下变速杆，完成倒档。注意卡到位就行了。2.拉起解锁，倒车。拉起、解锁、换挡、倒车是指变速杆下面有一个上拉环，需要抬起后才能换挡、倒车到左前或左后。注意你的位置。3.按压式解锁和倒档。有些车辆是按压式解锁和倒档，即按下变速杆后，需要换到左前或左后。这就要求手掌不能放在变速杆上，以免加速齿轮的磨损。否则变速箱会提前磨损。4.倒档啮合的特殊方法。有的车需要左挡倒车，再往前推左挡倒车。所以要养成避免挂错倒档的习惯。