根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要确定碳罐内部以及通风管，油箱内部没有堵塞，启动提速也是合适的话，就是先把这两个执行器线路电压测试一下看看。
建议：把碳罐电磁阀两条线路和通风管电磁阀两条线路对地电压都测试一下看看。线路电压没有问题的话，估计还是你换的配件品质有问题的啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要确定碳罐内部以及通风管，油箱内部没有堵塞，启动提速也是合适的话，就是先把这两个执行器线路电压测试一下看看。
建议：把碳罐电磁阀两条线路和通风管电磁阀两条线路对地电压都测试一下看看。线路电压没有问题的话，估计还是你换的配件品质有问题的啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，提速不起来？
故障现象提速不起来吗？
都正常，就是仪表故障灯亮
你试试把燃油箱盖打开试试启动咋样？
这是历史故障码，当前没有故障
仪表有没有故障灯亮呢？
只要提速没有问题，碳罐本身以及电磁阀肯定合适的
你就是把燃油箱盖打开试试启动咋样？
发动机故障灯亮
启动没有不良反应
打开燃油箱盖启动也没有问题。
旧的电磁阀确实是常通了
对的，
启动没有问题
先把整个油箱的密封情况检查下看看吧。国6排放的车，对于油箱本身密封是有要求的，电磁阀本身没有问题，碳罐内部也要没有堵塞，你把电磁阀线路电压也测试下看看
稍等下，我看看线路图
嗯嗯
把碳罐电磁阀两条线路和油箱压力三条线路对地电压都测试一下看看。
只要确定碳罐内部以及通风管，油箱内部没有堵塞，启动提速也是合适的话，就是先把这两个执行器线路电压测试一下看看。
碳罐电磁阀两条线路一条外部供电一根发动机电脑版出来的占空比信号
测试一下看看吧
油箱压力传感器三条5付供电5付信号，搭铁
视频暂不支持播放
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占空比信号电压对的
看看供电能不能点亮试灯
拉一条供电在测试下看看故障代码能不能清掉
电磁阀线圈电压都正常
看看机舱保险盒里面的EF20号保险
试灯不亮吗不是？
碳罐电磁阀两条线路一条外部供电一根发动机电脑版出来的占空比信号
外部供电不是试灯点不亮啊？
到底能不能点亮？
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通风管电磁阀两条线路都是从发动机电脑版内部出来的啊，线路通断插头接触也看看吧
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先看看机舱保险盒里面的EF20号保险吧
找不到那个保险
看不到
EF20号啊
10安的
不清楚
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这个插头接触也看看吧
从ecu1保险到通风管电磁阀之间的
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不是上面发了吗？
重点是把供电线束，和占空比信号出来的线路通断插头接触都看看。
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