先去测量热车后的机油压力,正常热车机油压力1.2bar,机油压力不对,这车三位四通阀没问题的话,凸轮轴过桥架和凸轮轴检查磨损拉伤,换一套包好
先去测量热车后的机油压力,正常热车机油压力1.2bar,机油压力不对,这车三位四通阀没问题的话,凸轮轴过桥架和凸轮轴检查磨损拉伤,换一套包好
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帮我看一下这个数据流对不对 怎么进气相位6.06不是说在正负3以内吗
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我现在换的凸轮轴传感器 链条一套
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电磁阀换了 三位四通阀看着没事 vvt轮不好确定 机油之前只有两升差不多
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他这个进气相位6.06正不正常 链条刚换 正常对的
正常3度以内
那这是什么情况 正时肯定是对的
没换之前是四点几度
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机油灯没亮油压应该是正常的 vvt电磁阀新的 这么看很大可能是vvt轮对不对
先去测量热车后的机油压力,正常热车机油压力1.2bar,机油压力不对,这车三位四通阀没问题的话,凸轮轴过桥架和凸轮轴检查磨损拉伤,换一套包好
这车不亮机油灯,不代表VVT的油道正常的
他这个凸轮轴调整占空比 你有没有研究过 怠速时电脑调整在百分之六 是不是证明问题不大 可是这款车相位位置不都是在正负三以内吗 想不明白 故障现在没有 之前机油只有两升了 是不是因为这个亮灯 车子保养很好才刚十万公里 应该不存在磨损
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