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师傅您好， 我这边有辆高尔夫1.4T的 ，故障现象是行驶中突然熄火 ，熄火之后马上打火不着车！要等个几分钟又能打着！ 故障码只有一个燃油油规压力过低，这个会熄火是不是更倾向于低压油泵

师傅您好， 我这边有辆高尔夫1.4T的 ，故障现象是行驶中突然熄火 ，熄火之后马上打火不着车！要等个几分钟又能打着！ 故障码只有一个燃油油规压力过低，这个会熄火是不是更倾向于低压油泵
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林同军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你这个故障一般是低压油泵问题 导致的，建议你这边先检查看一下低压油泵是否压力正常
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你这个故障一般是低压油泵问题 导致的，建议你这边先检查看一下低压油泵是否压力正常
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如果是高压油泵导致的油压不足一般是什么现象
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加速无力
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低压压力需要测量
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😂😂😂开修理厂基本上的燃油压力表都没有嘛。不行你就只能去借一个咯，或者直接换低压油泵咯
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我是10年高尔夫GTI 行驶的时候突然熄火了 然后打着火后档位灯一直闪 挂档后车子不动走不了 变速箱有三个故障 油压低的故障一直都有 发现多了二个故障 显示干扰了 这是什么问题
检查一下网关编码，故障码报通信类故障但实际可以通信可能是编码问题
林泽坤
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高尔夫6 1.4T 自动舒适型 目前6W公里，平时石化加95号油，今天在石油加了100的95号油，下午行驶中突然熄火了，无法启动了，找修理厂带电脑检测，故障代码是，方向电子故障，高压共轨电压不足还是压力不足，记不清楚了，不过当天也动过方向盘改了多功能方向盘的之后跑了一百多公里才出现突然熄火的，修理工师傅清除故障代码后车子正常启动，跑了两天了也没在出现熄火了，问下大师们，我的车子到底什么原因造成的熄火，现在开车担心后怕，求大师解答！
罗候中
5.0
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！
检查一下高压泵，可能有内漏
林泽坤
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大众高尔夫6代 11款1.4T手动档车型 上周一机油灯亮起 当时赶紧靠路边熄火 再次打着车没亮机油灯了 就回家停车 第二天上班路上又再次亮起机油灯 熄火后再次着车又没有亮机油灯 随后去了修车店 当时修车师傅给我排出传感器问题（说：要是传感器坏了会一直亮） 就检查发动机那个高压油泵 让不着车情况下通电 过了一会高压油泵有点出汽油 说高压油泵坏了让我更换 我换了过后直至昨天下班开车又亮了熄火又不亮。
根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常，检查机油有没有增多或者缺少，机油压力传感器是否损坏这几种情况，还有就是机油滤芯损坏，底座堵塞不调节压力，油道连杆瓦间隙大压力降低，压力传感器损坏的问题，机油泵本身也会有问题，机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯
郑建华
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10款1.4t高尔夫6，行驶过程中突然踩油门没速度esp灯亮，车子滑行到路边，踩油门转速有车子不动，熄火后，车子无法启动，拧钥匙没有任何反应，点火的声音也没有，车子有电。这是什么问题3次出现了，1小时之后又能点火启动，故障灯也会消失，开一段时间就又出现这个问题
根据您描述的故障现象，建议先用电脑检测具体故障码，在检查一下变速箱的供电和搭铁是否正常
任德智
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你好，16款 大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火，必须长按启动键才可以打火，然后epc灯会亮，启停失效。挂入D档后，epc灯灭，这个时候如果熄火挂入N档再打火，不用长按，按一下就可以打着而且epc灯不亮，启停正常。 车辆正常行驶中无异常，停车时只要挂入R档，epc灯90%会亮起，启停失效。 电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号（P/N）- 对地短路 请问要怎么处理？
这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了，机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。
林泽坤
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11年高尔夫gti ，二手车，行驶10万公里，回来更换过空气质量计，进气歧管，涡轮增压，高压油泵，，之前报空气质量计不可信号，找了我朋友那边读数据说车子刷过程序，需要先恢复原厂在继续读数据，但多半是漏气，但我刷回原厂程序后，车子打火熄火，好不容易打着挂D档或者R档怠速行驶车辆熄火，空踩油门熄火，之前也出现过空踩油门会熄火的情况…但没这么严重！但我把车辆放在那边1小时后重新点火，行驶没有任何问题，刚打火的时候空白一两次转速下去出现不稳但没熄火！然后行驶没有任何问题，我底下图片是车辆发生熄火前读的数据…当时空气流量是不对，车辆可能存在漏气，就想问一下问题出在那，怎么解决
空气流量这个最主要是看节气门，和喷油器，还有就是找个原厂专用仪器看下发动机有故障码没有，以及看下发动机数据流这块，因为刷过电脑程序，还得检查下电脑
徐伟
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6，行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害，排气故障灯亮起！开到店里检查，显示“气缸2不发火，超出上限”。师傅帮逐一检查，先调换1-2缸点火线圈，电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来，打火观察它，发现它有火星间歇“趴趴”冒火，师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来，用手电照着看插孔里面，发现1-3-4缸黑乎乎干燥的，而2缸有湿漉反光现象，好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿，师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸！要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴，给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟，反复踩油门3000-4000转，清洗后无效。问更换一个多少钱，要998元（800工时+198喷油嘴），被我否决。只好悻悻回来，启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询，说还可能缸压或者高压包问题，不知各位高手怎么看这个问题？还有更换一个喷油嘴一般多少钱？
吕晓文
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2010年高尔夫6，1.4t手动，平时加速都很猛，突然发现仪表盘发动机故障灯亮了，我怕有问题就开去大修厂找人检测，用电脑检测出的问题是燃油泵控制模块坏了，然后给我消了故障码，当天晚上就打不着火了，打的电瓶灯都亮了，也没打着，修车厂的朋友让我在网上买了一个改装版铝头燃油泵控制模块，买回来后安装好，还是打不着火，接着又链接obd接收器，用电脑来消故障码，发现进不去车的发动机系统了，来回试了n变就进去一遍，故障码新增了三个关于节气门的故障码，没来得及消除，有进不去系统了，修车长师傅把点火线圈查下来试，说也没有火，大概就这些，现在很无奈
根据描述，根据故障显示，需要检修发动机电脑板，或者重新对发动机电脑进行编程
陈新安
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你好！我的车是高尔夫1.4T天窗版的，2011年的车，2018年以来出过几次问题，想请教一下。在高速路上行驶两个小时左右就开始打跟，然后加不上油，车速急剧下降，直至停下来，发动机故障灯亮，。熄火再启动可以继续走，但还是打跟，然后将空调，收音机和灯都关掉，稍强一点。为此，我清理了油路，更换了火花塞，好了一段时间，最近又出现同样的问题了，请问是怎么回事？不知道是否是高压油泵、发电机、点火线圈的问题？
燃油泵或燃油泵控制单元问题，请按给出的数据测量确定故障点
马勇
4.9
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