发动机大修的时候有一道工序平缸盖。如果缸盖平的次数多了，燃烧室缩小了许多，会导致水温偏高吗？
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况不会导致水温高，如果本身磨的过多，那么会导致燃烧室容积变小，这样的话会容易引起动力这块出现问题的，对水温这块没有什么问题影响的。

2022-08-19 10:08:10

同意

这种情况不会导致水温高，如果本身磨的过多，那么会导致燃烧室容积变小，这样的话会容易引起动力这块出现问题的

这个是不会容易高温的

那还好，动力上会不会减弱？

平缸盖之后动力会减弱吗？

高温不会，动力这块需要看你自己使用的话如果本身磨的很多，那么肯定多少有点影响的

这个需要看磨了多少，这个东西也不是说绝对的，只是有影响动力的可能性

磨多了动力会减弱吗？

磨多了会，比如说超过30丝以上的话，那么就会导致杠压容易出问题

我量过缸压，缸压都在资料允许的规定范围内。记得大约10.6bar吧。这个缸压在正常范围内能否说明缸盖没有磨的过多？

在吗？看到回复一下

缸压够就没有问题啊

如果平的过多会不会导致缸压过高？

不会的

平的过多了，压缩比升高，缸压自然不就升高了吗？

如果缸压超过11bar偏高，说明平的过多了。而我的10.5左右，在10～11之间正好合适，说明缸盖没有平的过多，这个推理正确吗？

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这个容积深度距离大的话，那么压缩性就要大点的，打个比方说，你手敲木板，是距离远力道更大，还是距离近力道大呢，对吧，他这个如果内部容积过小，那么空气容量就少，这样压力就有影响的

目前如果缸压正常的就没有问题

车是88年老皇冠，收藏的。耦合器风扇散热的。山东夏天热，怠速一个小时之后水箱盖上加装的温度计一直达到100℃。水温表怀疑不准，还是指在中间。耦合器非常好，水泵循环也非常好，水箱水道也都是干净的，就是水温偏高，非常诡异邪门。

节温器也没有了，早就去掉了

水箱水道水泵耦合器风扇一点问题也没有，缸垫子也没有呲，节温器也去掉了，气门间隙也对，水温就是偏高，很诡异

最简单的解决办法，就是可以考虑加个风扇

耦合器被我加了不少硅油，一加油门那咆哮声惊人。

基本耦合力度非常非常大了

要处理就加个风扇，别的没辙

您好！哥由于您本次购买的是咨询服务，所以这边的问诊时间有限，您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方，可以添加下我的官方企业微信，到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导，可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解！

100℃算严重吗？会导致呲缸垫吗？

这个不算高温的

小贴士：该回复还有

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杨敏

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杨敏

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