根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你描述的情况，这是散热不好，会导致发动机长时间运转，会加大磨损的。
建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。
以上故障诊断是根据我 11年维修 丰田经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据你描述的情况，这是散热不好，会导致发动机长时间运转，会加大磨损的。
建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。
以上故障诊断是根据我 11年维修 丰田经验所得。
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车的铭牌发过来。描述一下车的故障现象。怎么出现的，都维修了什么？
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对，属于低温发动机，理论上正常工作水温在78～85℃，我原地加到3000转，水温达到95℃会伤害发动机吗？
像这种低温发动机，理论上正常工作水温在78～85℃，我原地加到3000转，水温达到95℃会伤害发动机吗？
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低温发动机，水温95℃持续不到五分钟，有没有问题？
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五分钟算短时间还是长时间？你说的长时间应该是多少分钟以上？长时间这样会拉缸拉瓦吗？
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五分钟没事吧？
没事
设计温度在78～85℃的低温发动机，实际上长时间运转最高不能超过多少度？
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那个霸道的耦合器，同样是三千转，水温85℃与95℃转速感觉一样，风量感觉也一样，是不是这样就不正常了？
即使水温到了95℃，加大油门，风量也上不来
95℃的时候风量比85℃微微大点，
不明显
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风扇是原车的，没有经过任何改动，原车耦合器修坏了，换的霸道的风扇耦合器，霸道的耦合器跟皇冠的耦合器尺寸完全一样，原孔位安装
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还有个问题，这个老皇冠原车设计是有机油冷却散热器的，实际上那个机油冷却散热器坏了，于是就把机油散热器拆除了，散热管接口堵死了，这样会损害发动机吗？
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这里可以升级服务。专修技师一对一视频指导，尽快找到故障点。
服务项目：技术指导、匹配、编程以及配件
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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