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宝马+发动机2000转速+松油门+发生顿挫

宝马+发动机2000转速+松油门+发生顿挫
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林同军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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相关方案如下：您好，您这款车子松油门的时候有顿挫，这个建议您先检查看一下是否是发动机这边工作不好导致的顿挫或者是变速箱换挡导致的顿挫，先排查发动机这边点火是否都正常，如果正常的情况下给发动机电脑做一个升级就可以解决问题了升级匹配的费用四百元左右 希望我的解答可以帮助到您！
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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下：您好，您这款车子松油门的时候有顿挫，这个建议您先检查看一下是否是发动机这边工作不好导致的顿挫或者是变速箱换挡导致的顿挫，先排查发动机这边点火是否都正常，如果正常的情况下给发动机电脑做一个升级就可以解决问题了升级匹配的费用四百元左右 希望我的解答可以帮助到您！
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你的问题是ea888顿挫，第一，先用电脑检测一下发动机系统有没有故障码，看一下发动机缺缸数据流是否有缺缸的，若有缺缸，检查一下火花塞，点火线圈，积碳，喷油嘴，第二，在看一下变速箱系统有没有故障码，若没有故障码，做一下变速箱基本设定。然后路试看一下故障现象有没有变化。
任德智
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力，发动机灯闪几下，松了油门再轻踩油门，又恢复正常，到5000转故障再现，4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂，请问大神们，到底是什么原因导致的呢？
您的问题是“起步急加速5000转以后发动机顿挫”，相关方案如下：第一，这种情况就是发动机转速传感器的问题，发动机点火这些都根据这个位置信号来控制点火喷油，这个不对直接就导致工作不正常，同时也会引发发动机系统报控制单元损坏的故障，这个不是发动机电脑的问题就是转速信号不对导致的，其他的都不更换直接换这个转速传感器就行了，至于水泵漏水已经有明显漏水表现这个就只能重新更换，希望我的解答能给您带来帮助。
林泽坤
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比亚迪元1.5T干式双离合车，开了快三万公里了。现在车子有个毛病就是冷车换挡平顺无顿挫，热车以后降档顿挫，2档升三档顿挫严重，急加速平顺无顿挫冷车热车都是无顿挫的，唯有在热车后减速二档快要衔接到一档时候踩油门整个车身抖动咔咔响，冷车很轻微。换过一次变速箱分总成和电液模块。更换变速箱分总成时候技师傻逼变速箱主螺丝没上劲导致启动异响，没换变速箱之前只有顿挫，并没有减速时二档将要衔接到一档时候踩油门发抖咔咔响的那种症状。还有就是热车变速箱换挡坐车内能明显听到声音咯铛咯铛响那种。有时候那种声音感觉都糊在一起了很不好听像是打齿那种声音。求解。目前正常保养公里数两万八。求大师指导。谢谢。
出现这个问题需要更换双离合器。并从新测量离合器垫片厚度。
张江海
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16款比亚迪元手动挡，行驶5.6万公里，车辆问题是加速无力，发动机换挡的一瞬间声音发闷无力，然后正常，火花塞换过了，三元催化没问题，发动机无积碳，节气门干净，进气正常，喷油嘴洗过了，开空调后动力更弱，加油顿挫严重
根据你的描述，这个和变速箱油加错没有多大关系。这个手动变速箱油就算加错这个只是会出现换挡的时候，有可能有轻微的感觉，换挡有轻微的卡滞现象。或者是换挡的时候感觉不顺畅。不可能出现动力减弱的情况。把喷油嘴的喷油量还有雾化效果需要检查一下，还有就是点火线圈，最好也是更换一下。如果还是有问题，那就需要检查发动机的点火提前角。那这种情况下你加盟的话肯定会出现发动机发闷。加速无力的现象。换完档，松开离合器。这个时候发动机的转速只有800转，然后你再加油墨的话，发动机的扭距是非常小的，肯定会出现加速发闷而且加速无力。那就发动机的这个动力还是有点弱的。这个具体是需要检查这个进气流量传感器，看下有没有问题，还有就是这个发动机的点火提前角还有这个控制的这个正式系统，看一下有没有问题。还有需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的动力弱的情况下，发动机的数据流是不是在正常的范围之内，这些都需要具体检查。
郑晓辉
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16款比亚迪元手动挡，行驶5.6万公里，车辆问题是加速无力，发动机换挡的一瞬间声音发闷无力，然后正常，火花塞换过了，三元催化没问题，发动机无积碳，节气门干净，进气正常，喷油嘴洗过了，开空调后动力更弱，加油顿挫严重【车型：元】
你好，建议检查进气压力传感器数据，怠速时一般310左右，检查空气滤芯总成是否密封，希望能帮到你
周武亮
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力，发动机灯闪几下，松了油门再轻踩油门，又恢复正常，到5000转故障再现，4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂，请问大神们，到底是什么原因导致的呢？
您好，这个相关的车辆故障表现和转速传感器不可信信号以及电控单元有直接关系。 第一，这个转速传感器信号不可信，这个是属于曲轴位置传感器的问题，建议先更换曲轴位置传感器。 第二，电控单元的话，那这个是属于变速箱的，相关的机电单元故障了，那这个更换机电单元的话，价格就比较高了，如果在质保期之内，可以要求4S店免费维修或者是更换。
高长振
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力，发动机灯闪几下，松了油门再轻踩油门，又恢复正常，到5000转故障再现，4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂，请问大神们，到底是什么原因导致的呢？
您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 您说的这个情况一般都是变速箱机电单元，气缸失火，工作不良，不过用诊断电脑可以读出故障码，然后根据故障码找问题就比较容易了，如果您已经读取过故障码，并且报的故障是机电单元，那基本上就可以锁定故障了，只能维修或者更换，具体的需要检查一下
张延强
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ea888起步急加速5000转以后发动机顿挫瞬间无力，发动机灯闪几下，松了油门再轻踩油门，又恢复正常，到5000转故障再现，4s店检测后显示+转数传感器不可信信号+电控单元损坏+水泵漏水+建议更换电控单元+但不一定解决问题😂，请问大神们，到底是什么原因导致的呢？
您的问题是“起步急加速5000以后发瞬间无力。”，相关方案如下：第一，现在检查故障码里面有转速传感器信号不可信的话，这个首先是把曲轴位置传感器更换了，因为水泵有地方漏水，它会漏水下来，导致一个转速传感器插头腐蚀，因为这个传感器就在水泵下面，和水泵漏水有直接关联，其他问题都先不要管了，就把水泵漏水和转速传感器这个问题弄好了之后再来看后续还有没有其他现象，因为其他的现象都和这方面有关联，希望我的解答能给您带来帮助。
林泽坤
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08款crv高速行驶中有顿挫感
像这款车型在高速行驶过程当中有顿挫感的话，这个要看一下是在加油门的时候有顿挫，还是车辆在换挡的时候有顿挫，如果是加油门的时候顿挫，那么最有可能的是你的发动机燃烧不好可以更换一下火花塞清洗一下喷油器检查一下三元催化器有没有堵塞。如果是在换挡的过程当中有顿挫，那么就有可能是变速箱的问题，可以考虑更换一下变速箱油，同时用电脑测试一下有没有故障代码。
三元催化器故障会不会影响车辆顿挫
你好，如果三元催化堵塞，会造成加油不畅，也会造成车辆顿挫。排气管中的废气排不出去会回流，给发动机造成车辆顿挫。加速无力。
张孟伦
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汽车松掉油门后发动机转速突然降低
1汽车油门松开后，发动机转速突然下降。很多人开新车总喜欢先踩油门，然后你会发现一个很有意思的现象(这里的新是没开过，不是新约会)。当你猛踩油门踏板时，某些发动机的转速会在你松开油门踏板时迅速下降。转速表指针“刷刷”掉了，让你感觉特别敏感。但
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为什么松掉油门后发动机转速会突然下降？
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2022-05-11
汽车松掉油门后发动机转速就会突然下降？
很多人在开新车时，总是喜欢空档踩双脚油门。到时候，你会发现一个有趣的现象。咚的一声油门，松开油门踏板，部分发动机转速迅速下降，转速表指针“刷”一下就掉了下来，感觉很敏感。转速表的一些指针在高处停留30分钟左右，然后慢慢落下，转速下降明显变慢
2022-05-11
为什么有的发动机松油门转速下降得慢有的松油门下降得很快？
不同的车和用途的发动机设计方向不同，这决定了发动机表现出不同的特性。 例如，我们空档的时候，放开油门的时候，这样转速不受变速器的影响。 有的机器转速下降快，有的机器转速慢，转速快也慢也分不清好坏，只能说用途不同，表达方式也不同。 简而言之，
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宝马发动机运转不平稳发抖在急加油时怠速上升缓慢报12B008故障码
车辆信息：车型代码： F02发动机型号： N52行驶距离： 70400KM故障现象：车主反应该车起火后，发动机不稳定抖动，紧急加油时怠速上升缓慢。 维修过程：车辆到店后，使用专用计算机进行诊断，并保存以下故障代码。 12B008 :后氧2、
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柴油发动机的油回路发生了故障。 故障现象在加速或重载时突然发出爆炸声，松开油门后又消失。 另外，发动机启动了，旋转困难，还有爆炸的感觉。 故障原因一般()。 a .混合气太浓b .个别气缸不工作c .混合气太稀d .点火时间太早答案
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车系
手机版：宝马+发动机2000转速+松油门+发生顿挫
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