带涡轮增压的车在低转速的时候，发动机就是没力，只有超过2000转，涡轮介入之后，发动机才有感觉有力。这种情况正常。
1.如果是自然吸气的车，低速的时候没力就要检查。三元催化和汽油压力
2.三元催化堵塞会直接导致发动机没力，汽油压力偏低的话也是在提出的时候动力不足。汽油压力正常三公斤左右。带涡轮增压的车为4公斤左右。
希望我的回答能够帮助你。
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带涡轮增压的车在低转速的时候，发动机就是没力，只有超过2000转，涡轮介入之后，发动机才有感觉有力。这种情况正常。
1.如果是自然吸气的车，低速的时候没力就要检查。三元催化和汽油压力
2.三元催化堵塞会直接导致发动机没力，汽油压力偏低的话也是在提出的时候动力不足。汽油压力正常三公斤左右。带涡轮增压的车为4公斤左右。
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我车是自动挡涡轮增压的，这种现象早上的话比较严重，下午稍微好点，还有一个问题就是汽车凭怠速起步的话会一冲一冲的，感觉怠速起不了步
如果没有挂档。怠速着车抖动的话。一般是点火线圈的问题。如果怠速平稳。挂前进挡之后松开刹车。发动机一冲一冲的。就是汽油压力太低。
那汽油压力低的话，怎么解决呢
汽油压力低，就先检查汽油滤芯，一般都是汽油滤芯堵塞导致。
汽油滤芯我换过了
汽油滤芯换过了，如果还是一冲一冲的，就要量汽油压力。不量压力直接更换，浪费钱又浪费时间。
请问更换什么呢？
要先检查，首先检查汽油压力，再检查，三元催化，如果堵塞就清洗。还要检查火花塞，用电脑读取进气的数据，怠速不开空调，进气压力30千帕正常，
不检查直接换配件，不仅浪费时间还浪费钱。
好的，
希望能帮到帮到你
谢谢
不客气
