汽车停车时，不能前进了，应该是前面有物体，或者是个小坑之类的，不确定，加了点油门出去之后，车子就不能前进了，好不容易往前走了一点，就想卡住了似的，地面上留下了车轱辘印

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建议用户根据实时路况来加减档进行操作，多看使用说明书，也能了解很多用车的知识。

1、将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边。 2、向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位。 3、当汽车前轮与前车的后轮平行时，驾驶员拨直前轮，然后继续倒车。 4、当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后，驾驶员从路边向外打车轮，将汽车前端回转到停车位中。 5、最后，驾驶员在停车位前后移动汽车，直到汽车距离路边约0.3米为止。 现有的自动泊车汽车并不是全自动的，但这种车的确使顺列式驻车更加容易。驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速(汽车的怠速足以将车驶入停车位，无需踩加速踏板)。然后，车上的计算机系统将接管方向盘。 当驾驶车辆沿道路行驶时，只要车速低于36公里/小时(每款车型时速的设定值会有不同)，系统就会认为驾驶者有停车意图，车辆便开始利用雷达探头自动检测周围是否有合适的停车位置。一般车型自动泊车系统所设定的可用停车区域长度要大于车身1.2米以上，才可确认该区域属于可停范围。当自动泊车系统找到合适的停车位置后，此时挂入倒档，系统会提示驾驶者是否启动主动停车辅助功能，确认启动后，现在驾驶者就可以双手离开方向盘了，其方向盘将自动转动调整车辆倒车方向，驾驶者只需要控制油门及刹车掌握车速(当驾驶者手握住方向盘，系统就会暂停工作)。 在倒车过程中，驾驶者需要适当控制车速和注意倒车雷达的提示音，当听到报警后，说明已于后车非常接近了。此时需要挂入前进挡，车子在前进的同时，系统将自动回轮，把车子的位置摆正，屏幕提示信息更新为停车已完成，挂入空挡，轻松完成停车任务。(小提示：有部分装备自动泊车系统的车型倒入车位后，没有自动回轮过程，需要驾驶者手动自己完成 简单来说自动泊车需要人为的辅助的。就是我们人首先要找到车位，然后启动功能辅助倒车。建议还是我们自己手动倒车比较好。

C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时：打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件：防抱死制动模块检测到内部故障后，就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障

电子驻车制动器（EPB）模块包含在ABS模块内。

您好，根据您车的故障分析，如果目前车子可以启动的情况下，那就是abs模块本身损坏不通讯导致的问题，你需要拔掉模块插头检测通讯针脚电压是不是合适吧，如果检查一下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。

检查一下左侧后备箱驻车制动模块有没有进水，排查天窗排水孔有没有堵塞。

如果电脑无法正常释放，需要使用专检做一下，电子手刹模块的释放以及回收

17年指南者倒车辅助模块电路图如下

根据技师描述问题，大概判断是abs模块没有休眠造成的漏电，现在需要找到abs的线路以及保险，确认是不是模块问题

根据您描述的这个问题他就属于那个驻车系统控制模块故障的，他与这个机械性故障不是一样的，然后你断电重新复位的话就好使了。